【东风汽车报大风口讯】 6月26日，国务院国资委公布2022年度中央企业改革三年行动重点任务考核A级企业名单，东风汽车集团有限公司获评A级。

实施国企改革三年行动是党中央、国务院作出的重大决策部署。东风公司按照“可衡量、可考核、可检验、要办事”的工作要求，圆满完成了既定任务，在建设现代企业制度、市场化机制、科技创新、事业布局等方面取得了显著成效，2022年实现改革三年行动高质量收官。

2020年6月30日，中央全面深化改革委员会第十四次会议审议通过《国企改革三年行动方案（2020－2022年）》，这是面向新发展阶段深化国企改革的纲领性文件。东风公司坚持问题导向、目标导向、结果导向，围绕中长期发展战略目标，系统梳理高质量发展面临的突出问题，研究制定了《公司改革三年行动实施方案（2020-2022年）》，用改革的办法解决发展难题。

三年来，东风公司持续完善现代企业制度，公司治理基础进一步夯实。东风公司始终坚持“两个一以贯之”重要原则，把加强党的领导融入公司治理，完善现代企业制度。在集团公司层面，深度推进党的领导与公司治理有机统一，持续提升董事会建设和运行质量。成立了治理部，归口管理子企业董事会建设，发布并全面推进公司治理提升行动“5342远航计划”，全面实现子企业董事会应建尽建、外部董事占多数，努力在全集团形成“战略清晰、贯彻有力、合规高效、充满活力”的治理格局。

东风公司坚持以任期制契约化管理为引领，以上率下，示范推动三项制度改革全级次覆盖，实现三项制度改革全面穿透，企业活力效率显著提升。东风公司打破干部身份“铁交椅”，全面实施经理层成员任期制和契约化管理；持续推进“去机关化”改革，抓住管理人员“重点群体”，开展“去机关化”改革，破除改革“中梗阻”。截至2022年底，东风公司三项制度改革各项关键指标均高于央企平均水平。

东风公司深化科技领域改革，赋能科技创新“跃迁行动”。活机制，建生态——东风公司技术中心以客户为中心，构建与自主乘用车一体化全价值链项目管理体制；实施车型项目和科研课题“揭榜挂帅”制；优化研发项目激励机制，构建骨干人才“岗位分红”激励机制；科研课题模拟“股份制”激励机制；连续6年举办科技创新周，创建“T·创空间”；建立容错机制，营造鼓励创新、包容创新的生态。强投入、建平台——东风公司深化央企合作、“汽车+互联网”跨界合作，构建了T3、中汽创智、PNP创新中心等创新平台；在东风公司内部构建五大“双创”平台，形成“1+N”东风众创体系。2022年，东风公司公开发明专利6069件，新增授权发明专利2357件，均居国内自主整车集团第一。

面对汽车产业的转型升级，东风公司以改革为抓手，积极构建“一体两翼”融合发展的事业格局，形成了完整的自主新能源品牌格局，推动事业布局全面优化。在乘用车领域，形成以猛士科技、岚图汽车、东风风神、东风纳米为主的东风主力新能源乘用车品牌格局，东风风行、东风日产启辰聚焦新能源区域市场实施差异化布局。在商用车领域，东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神按照梯次化、差异化原则，布局新能源中重型商用车，东风股份、郑州日产着力发展东风品牌新能源轻卡、皮卡和轻客事业。

在国企改革三年行动的推动下，东风公司大力推进品牌、平台、整车商品布局发展，加快关键核心技术和资源自主掌控，为新能源转型发展奠定了坚实基础。为加快转型升级，东风公司已提出“转型升级三年行动”，并明确了具体的目标任务。当前，东风公司全体干部员工正努力将技术优势、产品优势转变为商品优势、市场优势，全力打赢转型升级攻坚战。

（记者 于文欣 责任编辑 王欣然）