公司工会第十届委员会第一次全体会议召开

东风汽车集团有限公司工会第十届会员代表大会第一次会议隆重召开

滕州东风汽车商城开业 开业即签约交付1017辆订单

中国首颗全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布

东风汽车携时代“猛士”亮相中国航展

“打铁人”的蜕变 ——东风锻造有限公司锻造厂“50MN全自动锻造生产线”诞生记

东风汽车报   2023-08-10 15:37  
阅读量 702

7月10日,东风锻造有限公司锻造厂一车间重锻工区,东风锻造厂机械、电气首席赵洪波、杨飞正带领团队对前不久剪彩的自主研发东风锻造自制“50MN全自动锻造生产线”进行深入的验证工作。

东风锻造厂“50MN全自动锻造生产线”

这条在行业内引起热议的生产线,使东风锻造厂自此从“打铁人”蜕变为装备制造全方位服务商,实现了从传统产品到数字化系统和标准化产品的升级,从自动化到智能化的进阶,自此,企业掀起了产业转型的大戏。

54年的执着探索

在“50MN全自动锻造生产线”总设计师、全国“五一”劳动奖章获得者赵洪波工作室,记者发现办公桌上堆放着一沓沓厚厚的图纸。“这些图纸的背后是锻造厂一车间重锻工区那个庞然大物的‘魂’,记录着项目团队的心血”。赵洪波回忆起一路走过的心路历程。

7月10日,东风锻造厂设计人员分析验证锻造机的运行数据

锻造业是发展装备制造业的基础,作为一家有着50年发展历史的锻造企业,锻压设备是其安身立命之本。早在建厂初,东风锻造厂“黄金换设备”从西德引进12000吨自动锻压机生产线威名赫赫。在时间的“流逝”,产品的“见证”下,曾经“战功赫赫”平均年龄40岁的设备已不能适应工厂当前的发展需求。

“远飞者当换其新羽。”一个企业可持续发展的能力取决于因应时势的变革。如果不知变、不图变、不能变,就无法实现“飞跃”。

在汽车行业转型发展的大背景下,东风锻造厂提出了“152”中期事业计划,明确了锻造厂将从“技术领先和品质卓越、装备管理自动化升级、企业信息化水平提升、提高资源利用效率、推进企业文化落地”五个方面发力,全面推进热锻、机加、冷精锻、铝合金锻、特种工艺等5种业务形态同步发展,不断推动制造向智造转型升级,努力实现效率和收益翻番、“汽车锻件业务综合实力国内第一”的目标。

在东风锻造有限公司副总经理、锻造厂厂长赵业勤看来,变革总是从一开始就挑战着既定格局,只有坚定前行,抱着攻坚克难的决心与信心,才能抢抓机遇,获得更多可能。近年来,东风锻造厂积极探索产业链智能化设备关键技术的突破和提升,为此,自主设计制造锻压机生产线不仅是大环境的驱使,更是三代锻造人54年的执着探索。

谋定而后动,知止才有得。2021年年初,锻造厂小试牛刀,率先对前梁车间锻压机进行升级改造。解决改善设备精度劣化、设备效率低、黄油润滑等问题。“这个项目经过团队的努力,用时五个月完成。”赵洪波介绍,项目不仅完成了既定设备改造升级的目标,很多参数大大超过最初的设想。

随后,锻造厂在锻压机升级改造这条路上越走越远,越走越坚定。2021年至2022年,该厂陆续对不同吨位的锻压机进行了性能改造、能力升级,随着一个个项目顺利完成,信心倍增的锻造人拿出了“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风,开启奋跃而上,创新突破的新征程。

创新突破不设边界

6月16日,东风锻造厂“50MN自主研制全自动锻造生产线”投入生产

掌声、彩带、赞誉……6月16日,东风锻造自主研发制造的“50MN全自动锻造生产线”剪彩当天,现场所有人都在为锻造厂转型成果而喝彩。首席杨飞表情从容淡定,一双专注的眼睛紧紧地盯着设备运行的每一个细节,如同看着孩子的蹒跚学步。

“50MN全自动锻造生产线”项目正式启动是在2021年4月。杨飞还清晰记得核心设计人员聚集在一起时的场景,不论是老的技术人员还是刚加入的新兵,每个人都正襟危坐,表情严肃仿佛上前线的战士一般。

着眼于整个锻造行业,位列第一梯度的是德国等一些欧洲国家;第二梯队则是韩日等亚洲国家。

“我们做锻压机,目标该如何设定?”“要做就做最好!”这是所有项目参与者的共识。

“我们设计制造的锻压机额定打击力5000吨,这就意味着该设备的零件大多非常重,最大一个零件重达66吨,同时设备电控系统涉及的领域也很广泛。”赵洪波说,要保证系统的稳定性、工艺可靠性以及生产线辅线的功能必须做到环环相扣。

东风锻造厂技术人员查看锻造机运行状态

1994年出生的冯春辉是东风锻造“50MN全自动锻造生产线”核心设计人员。谈到参与项目的感受,冯春辉说,近两年,团队成员思想的火花在项目执行中不断地碰撞着,纵然,项目执行中有太多的艰辛,但他和伙伴们却很享受,有着满满的成就感。这份成就感在“50MN全自动锻造生产线”的体现是:该生产线是东风锻造具有完全自主知识产权,自主研发装备、自主开发工艺、自主数字化变革的锻造生产线。其主要面向新能源汽车市场,生产新能源汽车齿轮,整线节拍8-12秒,可年产150万件优质精密锻件。

锻造厂厂长助理闵显文介绍,该生产线除机器人外,辅助设备全部由东风锻造自主设计制造,包括加热床为IGBT电源系统,配套全自动上料机构、高效节能感应加热炉及智能控制系统。“步进梁”为最先进的十轴步进梁并带坯料检测功能。所有传送带均采用伺服驱动、高效准确,生产线后的余热控温正火线,也是完全自主设计制造,充分体现了高效、节能、低碳、绿色的建设理念。

“我们制造的生产线的性能参数可以媲美锻造业第一梯队企业,价格与第一梯队企业相比非常具有市场竞争力。”闵显文自豪地向记者介绍。

事实上,随着“50MN全自动锻造生产线”验证后的成功投产,将使东风锻造成为行业内为数不多的可以提供锻造产品工艺设计、工装设计、热模锻压力机设计制造以及锻造生产线整线自动化集成全套解决方案的企业。在锻造数字化转型上,东风锻造厂也已经开发出了自己的数字化系统和标准化产品,在锻造智慧工厂的道路上迈出了坚实一步。


(记者 孙波 特约记者 詹明星 责任编辑 龚开哲)

进入东风汽车报APP阅读更多精彩内容>>

推荐阅读

0 条评论
发表评论。。。
点击加载更多
https://img.cjyun.org.cn/a/10683/202308/8c3465ed9b1900a7b024a5af54d6e1db.jpeg