【东风汽车报大风口讯】  近日，由央视财经节目中心策划、中汽中心提供技术支持的汽车融媒体活动“风云汽车·极热挑战季”在新疆吐鲁番举办，由央视记者、汽车测评专家等组成的专业测评团队对猛士917的驾驶操控稳定性、乘坐舒适性、空调降温性能、加速表现等进行了实地高温场景测试。

为了考验车辆在高温极热天气中的真实性能，“风云汽车·极热挑战季”充分结合吐鲁番地区高温、路况复杂等地域特点，设置了零百加速测试、颠簸路段测试、空调降温性能测试、连续爬坡测试等测试内容。

体感温度50℃、地表温度超80℃……在盛夏的“火州”吐鲁番，猛士917凭借“超级越野、超级动力、超级可靠”的军车基因，从容应对极热环境、颠簸路段等越野环境，展现出优异的车辆综合性能和强大的产品力。

在零百加速测试场景中，猛士917跑出了8秒63的好成绩。“猛士917起速快，刹得住，在狭窄路面上还能一把过，说明它实际转弯半径小。”测评专家肖晗说。

“这才是真正的越野！”加速过后，车轮带起滚滚沙尘，央视主持人刘仲萌望着猛士917远去的背影连声感叹。

布满碎石、崎岖不平的戈壁滩，能把人鞋底烫化的地表温度，猛士917在严苛环境下的颠簸路段测试中展现了优异的驾驶操控稳定性和乘坐舒适性。

通过实际测评，测评专家周博雅表示，“猛士917让我们看到，电动车也是可以越野的，并且由于电机的存在，能带来更大扭矩和更充沛的动力，帮助驾驶者更轻松脱困。”

高温暴晒2小时后，猛士917车内温度接近60℃。央视记者和测评专家上车后，将空调温度调至最低、风速调至最大，开启内循环模式。通过车速40Km/h、行驶20分钟，车速100Km/h、行驶20分钟和静止20分钟的三组对照试验，车内温度由26℃降至25℃，最后稳定在24℃。得益于双温区控制的空调系统，猛士917克服了初始温度高、车内空间大的不利因素，表现出强大的制冷效率。

猛士917还以3分49秒轻松通过连续爬坡测试。

“这是我开过的第一辆新能源越野车，猛士917表现得很可靠。”肖晗说，有些陡坡，对普通的越野车来说是个挑战，但猛士917一把就上去了。

（记者 高幸 金欣 特约记者 高旭 通讯员 方燕华 文/图 责编 薛星兵）