【东风汽车报武汉讯】 近日，东风公司自主研发的东风氢元H2·One 300燃料电池系统完成公告，各项参数达行业领先水平。继70KW平台、150KW平台燃电系统公告完成后，再实现300KW燃料电池系统公告，意味着东风氢元燃料电池系统产品矩阵覆盖乘商全功率段。

东风氢元H2·One 300燃料电池系统采用全新架构设计，具有高集成、低成本、高效率、低衰减、宽温域、高海拔等优点，可满足整车全场景全工况需求。其软硬件、引射器、多合一DCDC等核心部件，自主化率和国产化率达到100％。目前300KW燃料电池系统已搭载东风天龙49T商用车，可采用35／70MPa储氢瓶，车辆续航里程可达500－1000公里。

作为汽车行业“国家队”，东风以推动中国氢燃料电池汽车进入国际第一梯队为己任，加速突破“卡脖子”技术，加快推进氢燃料电池汽车的研发应用，相关成果摘得2022年度中国汽车工业科技进步奖一等奖，并持续推动氢能汽车示范运营和产业发展。在能力建设方面，公司建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室；燃料电池电堆及系统总成自动化中试线年试制能力达5000台以上，该线是国内首条金属板电堆的自动化中试线，达到国际先进水平。在产品打造方面，中国首款全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”已交付广东省佛山市开展示范运营，启辰首款氢燃料电池车型“启辰大V 氢境”已经上市，率先在广州花都区开启商业化示范运营。

（记者 金欣 责编 薛星兵）