11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会拉开帷幕。处于行业变革的十字路口，东风日产以昂然姿态主动进击，携旗下重磅车型天团闪耀登场，旗下中大型SUV探陆PATHFINDER中国首发亮相，宣告多元进阶、焕新启程的战略布局，彰显笃定拥抱时代趋势、掌握合资新征程主动权的决心与实践。

东风日产携旗下重磅车型天团亮相广州车展

6座旗舰SUV，东风日产探陆为中国大家庭而来

放眼中国汽车市场，新能源无疑是未来发展主旋律。但当下，燃油车依然有着深厚的用户根基。在提速新能源转型的同时，东风日产并没有忽视燃油车的市场需求。车展现场，东风日产探陆PATHFINDER中国首发亮相。

东风日产探陆PATHFINDER中国首发亮相

积淀38年海外历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩，PATHFINDER凭借舒适可靠的车型素养，成为备受全球万千家庭青睐的SUV明星车型。传承品牌可靠基因，PATHFINDER为中国用户进阶而来，以全新姿态亮相广州车展，同时也公布了全新的中文命名——探陆。

“探”是一往无前的探索，象征广阔；“陆”是脚下生根的大地，象征生活。东风日产探陆PATHFINDER，定位6座大家庭旗舰SUV，延续“探索”精神内核，陪伴中国大家庭奔赴每一段辽阔旅程。

进入中国市场，立足用户需求，东风日产探陆PATHFINDER在外观、空间、舒适性上全面进阶，是为中国大家庭量身打造的专属产品。采用“新大气（Neo Daqi）”设计概念，融入东方美学潮流，以全新设计语言塑造高级豪华大气形象；外加5130*1981*1767mm超大车身尺寸 、2900mm超长车身轴距，打造出高标准的家用大车造型。正如东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林在发布会上所说：“选大车，就看东风日产探陆！”

全方位游刃有余，探陆将于明年一季度正式上市

中国用户对“大车”的追求，不仅在于大气的车型形象，更在于宽敞的座舱空间。东风日产探陆PATHFINDER为中国用户设计了更宽适的大6座布局，是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV，车内单人使用面积在同级车型中首屈一指；同时还有7座选择，满足不同用户需求。4种空间组合模式灵活多变，空间利用率得到最大发挥，即便是“搬家式”出游也轻轻松松。

东风日产探陆PATHFINDER的旗舰级舒适座舱

在宽敞空间之上，东风日产探陆PATHFINDER以高品质配置，打造旗舰级舒适座舱，赋予家人每一天的生活日常以贴心照顾。东风日产探陆PATHFINDER领先的全维静谧座舱，让用户在车水马龙的喧嚣中，独享一份安静惬意。BOSE定制版高保真12扬声器音响系统，带来沉浸式愉悦听觉享受。

“沙发厂”出品，必属精品。东风日产探陆PATHFINDER搭载的舒心航空座椅，采用更亲肤NAPPA真皮面料，这种高档皮质成材率仅10%，可见优中择优的匠心所在。而在座椅功能上，其搭载的座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统，给家人更柔和、更健康的通风体感。座椅加热则将加热区扩大到了0.35m^2，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖。

第三排的乘坐体验，最能体现一款中大型SUV的舒适实力。东风日产探陆PATHFINDER独有的全尺寸大三排旗舰级空间，给予老人和小孩真正舒心的乘坐体验。238mm宽的人性化中央通道，加上同级独有的第三排“一键进出”功能，让上下车更加便捷。1473mm的同级最宽第三排，给予更多活动空间，大人小孩都能舒适落座；295mm的第三排坐垫高度，对比同级能带来更高坐姿和更开阔视野。正如高国林所说：“东风日产探陆没有应急座，只有真好坐！”

东风日产探陆PATHFINDER，为中国家庭而来，更为守护大家而来。其继承了日产SUV的越野基因，不管是城市生活、近郊出游，还是长途远行，任何出行场景与复杂路况都能游刃有余，真正给予大家出行一份安心与可靠。东风日产探陆PATHFINDER将于明年一季度正式上市。

三大动力路径齐驱，擦亮技术日产“金字招牌”

今年，东风日产迎来了20周年的关键发展节点。面向未来，东风日产将以燃油、纯电、油电混合三大动力路径齐头并进，立稳新能源转型方向不动摇，牢牢占据核心技术价值高地，全面布局用户所需的全产品序列，朝着更美好的“人·车·生活”，阔步向前。

东风日产三大动力路径

而新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示：“作为助力新战略目标达成的中坚力量，东风日产坚定‘在中国，为中国，向世界’的信念，锻造合资最强体系力，全力为新能源而战。”

在今年日本移动出行展上，日产以5款面向不同人群、不同生活场景的Hyper系列纯电概念车，向消费者展示日产以创新镌刻未来出行的展望。

以Hyper之名，点燃激情，以技术为帆，让未来触手可及。站在长期主义者的技术经验之巅，日产迎来全固态电池技术的前瞻性突破，率先抢滩新能源汽车全新核心领域。作为纯电车普及的破局者，日产全固态电池相对于传统的锂离子电池具有显著优势。在能量密度和续航里程上，日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍，有效提升车辆续航里程；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，助力缓解补能焦虑。

日产为全固态电池的量产化之路制定了明确规划：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。聚焦中国市场需求，东风日产将加快导入日产新技术、新产品，为新能源转型的高速列车注入更强劲动能。

同时，东风日产积极进行本土化探索，用全球品质服务中国市场，为中国消费者打造适合中国土壤的优秀产品。作为创新电驱技术的“开拓者”，日产品牌将依托强大的整车研发能力，在产品创新上迎来新突破。未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混动。

（记者 罗付雄鹰  责编 龙霏）