新征程 新气象

进入2024年

东风科技（东风零部件）所属各单位

抖擞精神 铆足干劲

以时不我待的紧迫感极速起跑

全力跑好2024“第一棒”

暖心慰问   你好，2024

1月1日，东风科技（东风零部件）党委书记、东风零部件公司总经理蔡士龙到东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司、东风汽车底盘系统有限公司车轮新工厂进行现场慰问、安全巡视。

“感谢大家的辛勤付出！”蔡士龙对一线员工克服重重困难，仍然坚守一线岗位表示感谢。他要求各单位做好防寒防冻措施，强化日常管理，牢固树立安全理念，时刻绷紧安全生产这根弦，加强现场安全管理，做好安全培训，规范施工作业流程，对排查发现的问题要立即整改，及时消除隐患。

助推跃迁   你好，2024

新年第一天，东风延锋汽车座舱系统有限公司技术中心研发人员已全速启航。他们全身心投入到智能座舱领域“发光带电动起来”新技术的研究中，全力推进氛围灯自制、中控台冷暖箱及滑轨开发等重要项目。

新项目试制时间紧、任务重，为了确保按节点推进，7个项目的23名项目组成员放弃了休假。S31项目工程师、质量团队在现场，深度解析客户反馈的问题，开展培训工作并预防再发。3DE门板项目组以专业态度接受实物检验，通过内部精致工艺评审和Audit评审，确保产品满足要求。

在东风电驱动系统有限公司，电子商品研发部党员苏成成正围绕S31车型系列控制器的现场质量管控问题，与客户进行技术交流。S32车型仪表研发团队中的3名党员陆敬泉、陈百灵、韦家宁，也聚集在一起，讨论接下来的技术方案。为了确保重点研发项目的落地，东风电驱动系统公司采取党员挂帅、项目共建的方式，充分发挥出党员先锋模范作用，为项目高质量落地提供更多“强引擎”和“硬支撑”。

在湛江德利车辆部件有限公司压铸车间，技术工程师、装备工程师、质量工程师们正围着一个崭新的“大家伙”忙个不停。这是2500T压铸机，是电机壳项目的重点设备，对湛江德利新能源业务发展有着重要意义。因此，技术团队扎根现场，全力排除安装过程中的困难，确保设备尽快安装、调试并投入使用。

客户满意   你好，2024

一大早，东风设备制造有限公司焊装制造工程部现场就一片“火热”，员工们正忙着东风股份2310项目、小VAN车项目的装配调试。这两个项目规模大、周期短，对焊装团队来说是个不小的挑战，但大家都保持着十足的精神气，拼抢项目进度。

“应客户要求，1月25日我们就要将线体发货至客户现场。”面对紧张的发货节点，东风股份2310项目装配钳工主管彭春阳临危不乱，有条不紊安排各项工作，“按日计划节点，做到日事日清，我们有信心按节点达成高质量交付。”

东风模具冲压技术有限公司模具分公司的120余名售后服务人员践行“客户至上 技术先行 标准强化 成本极致 质量提升”工作方针，在襄阳、柳州、郑州、花都、武汉等地客户现场奋战。为满足客户期待，东风乘用车新项目的售后服务人员采取两班制生产，对模具各项指标进行再优化、再提升。

力保交付   你好，2024

凛冽的寒风吹不散刃量具人的热情。今天早上7点，东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司齿轮车间数控车班班长张丽就抵达现场，提前做好设备点检、物料准备。“1月份是满负荷排产，我们将全力以赴投入到紧张的生产任务中去，抓好每一天生产，抓好每一个班次，确保产品高质量交付。”张丽说。

今年1月，齿轮车间排产超过40万件，包含290多个品种，覆盖新能源、出口、乘用车和商用车齿轮产品全领域。“关键工序开工就实行‘三班倒’，我们还成立了攻关小组，以劳模、党员为带头人，对新品研发和疑难工序处理开展师徒结对、以老带新等活动，全力完成重点项目的攻关。”齿轮车间主任王健介绍。

1月2日早上7点，随着一阵机器的轰鸣声，上海弗列加滤清器有限公司9101线、9102线、9116线等生产线火力全开，上海工厂员工热情高涨、干劲十足。质检班组团队一丝不苟，配合物料到货进度，严把质检关。CFT团队制造、质量、装备工程现场作业观察，为生产过程稳定保驾护航。

东风博泽汽车系统有限公司智能制造中心从优化生产流程入手，科学排班，用好设备资源，做到人停机不停，提高生产效率。同时，梳理整个供应链环节的困难点并制定对策，确保交付任务按节点达成。

在东风马勒热系统有限公司十堰工厂，客户交付主管马红普正协调各方团队，抓紧完成交付工作。“今天有一批产品会连夜翻越秦岭发往客户现场。”马红普介绍，“为保证产品交付，我们正进一步细化生产计划需求，提升生产效率，满足客户需求。”