【本报武汉讯】（记者 陈五林） 东方风起，聚力向新。据最新销量快报，一季度，公司共销售汽车66万辆，同比增长28.3%，跑赢大市，新能源车翻倍增长，高端车持续向好，产品布局日益完善，展现出转型突破、赶超跨越的良好发展势头。

自主乘用车领域，公司1-3月共销售20.1万辆，同比增长93.7%。其中，东风乘用车（东风风神、东风奕派、东风纳米）1-3月销售4.4万辆，同比增长79.8%；东风岚图1-3月销售1.6万辆，同比增长188%。

商用车领域，公司1-3月共销售14.5万辆，同比增长16.1%。其中，东风商用车1-3月销售3.7万辆，同比增长28.1%；东风轻型车1-3月销售4.5万辆，同比增长31.1%。

作为公司“4+2”事业布局的重要组成单元，东风日产（日产、英菲尼迪、启辰）1-3月销售17.1万辆，同比增长4.4%；东风本田1-3月销售13.6万辆，同比增长25.6%。

1-3月，公司新能源汽车销量快速增长，共销售17.8万辆，同比增长156.2%。汽车出海步伐加快，1-3月，公司共出口汽车5.2万辆，同比增长19.4%。

今年一季度，东风纳米01、东风奕派eπ007上市，eπ008全场景体验万里长测发车，东风风神L7全球首发，公司产品竞争力大幅提高。马赫电混PHREV技术发布，将世界混动技术带入全新一代；一体化压铸样件下线装车，创集成化程度最高、重量最轻、开发周期最短3项“行业之最”，技术实力越来越强……科技东风，已进入提速新赛道的新阶段。

在科技创新厚积薄发之际，公司加强对标学习，深入分析自身优劣势，打出了一套适应新能源时代白热化竞争的“组合拳”。

抓战略纠偏，引导各事业单元围绕公司战略目标齐步走。建立战略跟踪落地的一对一MTP诊断机制，每月对各事业单元战略目标、措施的执行情况进行检核纠偏，优化完善公司中长期规划、中期事业计划、年度计划相互衔接，并层层分解、逐级支撑的管控体系。

抓体制机制改革，整合资源握紧拳头全力出击。在东风乘用车新能源“跃迁行动”、新能源“跃动工程”之后，又重点实施了商用车“跃升工程”，成立商用车事业部，各项工作快速推进。这些举措可实现集聚发展、力出一孔，提高资源配置效率，为在市场上打赢创造有利条件。

抓作风建设，砥砺当好“国家队”的勇气。公司各级党委理论学习中心组认真学习研讨《毛主席的制胜心法》，引导各级领导干部树牢“内因决定论”的思想方法，敢于挑战高目标。同时实施“双目标”考核，从机制上激发干部勇争第一的狼性。

同时，今年以来，公司以增强目标压力传导的穿透性为重点，提升营销力；以全方位推进PM制度为抓手，打造可持续的商品竞争力；推进降本增效，持续提高成本竞争力。

新能源赛道，是一场马拉松，考验的是企业积累的厚度和战略推进的速度。公司不断涌现的科技创新成果和一系列改革调整举措，正不断厚植公司在新能源时代的竞争力。以55年造车积淀、5900万客户为基盘，东风公司正跑出新能源转型发展的加速度。