【东风汽车报讯】吃过生活的苦，便会格外在意来之不易的每一分甜。月末的某一天，因为车辆限号，王海更便把他的那辆东风凯普特星云放在家里，临时去给朋友帮忙。相比以往，近期的货运形势不太景气，但王海更依然心怀感恩，“现在的日子比以前强太多了，生活还是有盼头的。”

2013年，王海更卖掉了赖以谋生的货运三轮。几个朋友商量着买卡车跑运输，王海更一下子就想到了东风品牌。早年间他在北京从事装修材料运输，开的就是东风车，车辆皮实、耐用的特性给他留下了深刻的印象。

几个人当时一共买了4辆东风轻型车，王海更买的是一辆搭载朝柴发动机的东风多利卡。拉百货散杂，跑绿通，王海更的足迹遍及河北衡水、保定、邯郸等地，每月的收入有1万多元，一家四口的生活质量有了极大改善。

这辆东风多利卡在5年时间里行驶了40多万公里。王海更也对这辆车倾注了很多感情，在他心里，东风多利卡为家庭立下了汗马功劳，在生活中早已不可或缺。

国五实施后，河北多地开始限行，王海更再次面临选择。他看中了东风凯普特K6，最先打动他的是车上搭载的ZD30发动机，动力强、油耗低、自重轻。王海更的这辆K6主要以绿通运输为主，跑石家庄至北京线路。往返700多公里，他基本上两三天就要跑一趟，百公里9L左右的油耗表现让他最为满意。

凭借卓越的稳定性和操控性，东风凯普特不负所托，王海更的生活蒸蒸日上，一家四口也已在石家庄扎下了根，日子惬意而满足。

2020年12月，王海更换了一辆东风凯普特星云。这辆让他等了半个多月的车是东风汽车股份在石家庄市场上市的第一辆全新一代高能轻卡。“驾驶室舒适，整个车看上去满满的高端感。”车辆提了回来，王海更拉了一车手机配件跑了趟河南新乡，他最大的感受是“名副其实”——驾驶室宽敞舒适平稳，动力澎湃，加速快，挂挡轻松。

尽管当下货运行业面临短暂逆境，但王海更并未因此消沉，反而更加坚信东风凯普特星云将引领他穿越风雨，驶向光明。

（通讯员 耿小俭 责任编辑 龚开哲）