【东风汽车报讯】V5、V7项目，是东风股份的战略项目，承载着企业创新突破的使命。面对该项目“极致质量、极致时间、极致成本”的“三极”考验，东风股份商研总部以党建为引领，以文化为根基，聚起一支不畏艰难、勇往直前的研发团队。

“这个数值好像还是没有达到目标要求，我们需要再调整一下……”常博仁正在和同事进行软件的功能测试，专注地盯着电脑上的数值。

1998年出生的常博仁，负责整车控制器应用层软件开发。进入高温标定期以来，他以超乎年龄的坚韧与执着，坚守在研发一线。智能网联开发中心总监郭启翔说：“在商研总部，困难与挑战是日常，但我们有一群钻研技术、不怕吃苦的工程师。”

与时间赛跑，确保完成各项研发任务，V5、V7项目团队夜以继日，解决了一个又一个技术难题。液冷电池项目作为V5、V7换代车型技术进行验证开发，整车控制器顺利完成液冷电池热管理功能，尤为关键。团队通过软件实现真空泵控制逻辑、PTC加热控制逻辑等功能，有效控制了成本，更彰显了智能网联领域的创新实力。特别是团队自主研发的单踏板功能，不仅节省了开发成本，实测还能降低约20%的能耗，为东风股份新能源战略推进注入了强劲动力。

在项目最难的时候，无论是系统底层开发，还是台架、实车测试，他们都全力以赴，确保每一个细节尽善尽美。

（记者 陈美奇 通讯员 詹小敏 李响 责任编辑 龚开哲）