张有龙,东风(十堰)有色铸件公司机加车间机加一班班长。2008年参加工作,2016年加入中国共产党。自参加工作以来,他始终以党员的标准严格要求自己,锐意进取,敢于担当,带领班组创建“齿轮文化”。
张有龙检查班组现场安全
哪里需要他就出现在哪里。878#齿轮室岗位有员工请假,他主动顶上去,加工、试验、去毛刺、清洗、外观检查等一气呵成,满足了生产交付。刚刚忙完生产,交完班,他又忙着去给新员工培训,车间到处都有他忙碌的身影。
张有龙进行新能源控制器壳体压装作业
2020年3月底,疫情条件下,有色铸件公司全面复工复产,为了追赶受疫情影响的生产任务,供给康明斯D机齿轮系列产品的需求翻番,机加车间的机加产能缺口高达30%。为保障按时交付,他主动承担机加产能提升的攻关课题。通过工序重组、参数优化、刀具改善、作业编成等措施,该产品的机加产能由日产90件提升至日产150件,提升了60%的效率,最终满足了客户需求。
张有龙(右二)在飞轮壳试验台前指导新员工作业。
2020年还是有色铸件公司深化推进APW的关键之年,作为APW示范班班长,推进APW有效落地义不容辞。他带领团队加班加点学基准、找问题、寻对策、做改善,从无到有,从有到优,编制各类基准300余份,每天工作12小时以上,就像一个永不停歇的齿轮,不知疲倦地转动着。为了确保APW管理在现场高效推进,他利用工作之余组织开展各类培训8期,共计240人次,人均培训学时20小时以上。内容涵盖班组管理、安全、5S、自主保全、标准作业、品质保证、数控加工工艺等方面。机加一班管理项目100%达成目标,2020年累计完成重点课题5项,各类改善课题50余项,创造直接经济效益16.6万元。
张有龙(右)在氦气密封试验台指导员工作业。
通过他和团队的不懈努力,2020年机加车间BESTQ诊断得分由2.52分提升至3.10分;机加一班G-GK诊断得分由3.40分提升至3.85分,均达成挑战目标。
2021年,是日产新能源项目量产的关键之年,新车间规划、设备的布局、人员的配置,作为一个有现场管理经验的优秀班组长,张有龙积极参与了新能源产品量产策划,出谋划策,为后续新能源量产奠定了坚实的基础。
张有龙(右二)指导班组成员进行专业知识学习
张有龙(右一)召开班前会对员工进行业务、技能交流。
(记者 梁洪/图 通讯员 陈阵/文 责任编辑 龚开哲)