【东风汽车报讯】【开栏语】 一个典型就是一面旗帜，一位劳模就是一个标杆。在向新跃迁的新征程上，榜样的力量无所不在。2024年度，公司涌现出一批劳动模范，他们心怀责任与使命，“干一行、爱一行、钻一行”，在平凡中造就伟大，用实际行动诠释东风人的时代风采。

本报今日起开设“东风榜样 劳模风采”栏目，集中展示2024年度劳模事迹。通过他们，我们可以看到，劳模精神是一种可感可知、可学可及的生命状态，既有滴水穿石的韧劲，也有敢为人先的锐气，既能耐得住寂寞深耕细作，又能抓得住机遇破局突围。致敬劳模，不仅是礼赞奋斗者的荣光，更是唤醒每个人心中那份对职业的敬畏、对卓越的追求。

检查气室装配扭矩

“增加些间距是不是可行”“桥架支撑应该更换一下位置”……东风德纳车桥有限公司襄阳工厂桥装车间中后桥二线电车桥支架旁，班长刘辉和几名骨干员工聚在一起讨论着电机支撑板的改善方案。车间里，轰鸣的机器声和空气中弥漫的机油味交织在一起，像是一曲乐章。

刘辉很享受这样的“解题”过程，“在工作岗位上能时刻感受到自己创造的价值，觉得自己是个有用的人。”朴实的言语道出了一名技术工人潜藏于心的匠人情怀。扎根一线磨砺技术，他是工厂有名的“改善能手”；立足现场管理，打造“三核”班组，他让昔日的“落后班”成了让人刮目相看的“先进班”；专心专注，精益求精，他二十多年来参与近千项改善，用一件件做到极致的平凡小事映照着初心坚守。

产品参数确认

2018年，有着丰富班组管理经验的刘辉从前桥装配线来到中后桥二线担任班长。中后桥二线是车桥下线前的最后一道工序，承担着轻、中、重型等多个客车桥产品平台的装配、调试任务，产品线复杂，工艺要求高，质量、安全、效率等方面的挑战时刻存在。面对这个人员众多、年龄偏大、技能水平偏低的班组，刘辉以班组文化建设为内核，积极开展全员技能提升，实施“传帮带”、组建CFT团队，不断做精装配业务，做深做透自身核心能力，成为东风德纳车桥襄阳工厂首个“一人三岗”达成率实现100%的班组。

在刘辉看来，生产现场就是创新创造的“练兵场”，“只要用心钻研，就能化‘瓶颈’为‘畅通’，让‘不可能’变成‘可能’。”不仅如此，他还总结了多套装配工作调整法，编制成工作口诀，努力把个人技术优势转化为群体优势。“只有大家的技术素养都提高了，工厂的发展才能有更坚实的基础。”刘辉说。

“喊破嗓子不如做出样子”，近年来，他带领团队立足生产实际广泛开展各类小改善、小创新，平均每年有200项改善成果实现转化，多项改善成果在东风有限、东风商用车获奖。

刘辉（中）跟同事研究现场问题解决方案

2023年，襄阳工厂电车桥产品订单激增，产能提升面临较大压力。相较于传统车桥，电车桥在轮毂、电机等方面的装配工艺有很大的区别，班组里不少人都是第一次接触这类产品，生产现场的新问题层出不穷，刘辉看在眼里急在心里。他花了大量时间去学习、熟悉工艺流程，并牵头成立了瓶颈工序改善小组，针对桥架、吊装等重点工位进行改善，提出20余项改善方案，在降低劳动强度的同时生产效率和产品质量都得到了大幅提升，电车桥生产节拍由225秒降低至170秒，中后桥装配Ⅱ线JPH由16台/小时提升至21台/小时，一次下线合格率提升30%，还节省人工成本十余万元。

东风汽车“优秀共产党员”、东风德纳车桥“优秀员工”、东风德纳车桥“优秀班组长”……一个个荣誉称号，是对刘辉努力的回馈。“我在这里找到了建功立业、成长成才的舞台，每一次创新、每一个荣耀时刻，都是我再出发的新起点。”岁月流转，刘辉心中那份加压奋进的信念更加坚定。

同事眼中的劳模

事事走在前的班长

在刘辉担任中后桥二线班长之前，余文兵对他已有所耳闻：干劲足、爱钻研、要求严。“哪有那么厉害的人？”余文兵不以为意，直到后来作为副班长与刘辉搭档，他才知道“江湖传闻”所言非虚。

刘辉编写现场改进方案

中后桥二线一共23道工序，刘辉到岗后的第一件事就是拿着工序卡到现场学习每道工序的操作方法，下班后常常“泡”在返修区，缠着师傅讲明白维修要点。几个月后，他成了班组里第一个“全线通”。“小伙子是个能干事的人”，这件事让余文兵对刘辉有了更直观的了解。

中后桥二线员工年龄普遍在40岁以上，因为生产线任务重、劳动强度大，员工的工作热情普遍不高。刚开始刘辉压力很大，想得最多的就是如何让大家拧成一股绳，最大程度发挥出班组的合力。

经过一段时间的作业观察，他从现场5S管理入手，根据班组实际，制定了班组管理规定，将安全、质量、效率等工作以制度的形式进行规范，通过自检自查等方式提高全员自主管理意识。同时充分利用班前班后会、工间休息等时间，跟每名员工谈心谈话，了解大家的想法，收集意见和建议。

紧盯质量，刘辉动脑筋、破瓶颈，对减重和制动器紧固螺栓铜套进行改善，弹垫开裂不良率降低至0.02%；聚焦效率，他当前锋、做头雁，实施全员改善，将产线JPMH提升至2.25工时/人；面对胶枪消耗成本高等难题，他带头进行创新设计，用胶成本降低9%……80米长的生产线上，每天都能看到他来回穿梭的身影。不仅如此，刘辉还将自己的一身本领倾囊相授，班组里目前有5人成为了“全线通”。

渐渐地班组里的人都感受到了明显的变化：现场环境更整洁了、技能水平提高了、故障隐患减少了、班组绩效提升了、收入增多了，甚至还获得了“优秀班组”称号。“大家的精神面貌越来越好，这在之前是不敢想象的。”余文兵自豪地说。

“想在前、干在前，有什么事会想方设法地去解决。”在党小组长李哲眼中，刘辉责任心很强。扳机是装配环节的主要工具之一，但由于使用频次高，经常出现力矩减退、齿轮磨损等问题，影响生产进度。考虑到采购成本和修复时长，刘辉利用早年间跟师傅学习掌握的修理技能开展修旧利废工作，摸索出了一套从拆解、清洗再到各个部件更换的操作方法，消除了岗位瓶颈。

“班长事事走在前，我们也不能落太多！”如今刘辉已成为大家心目中的标杆，正带动更多的人奋勇向前。

记者手记

如果有一种力量可抵岁月漫长，那一定是热爱。扎根装配岗位26年，刘辉从“拧紧每一个螺丝钉”做起，将工作当成一生的事业去追求，力求把每一个细节做到极致。车间办公室的荣誉墙上，他们班组获得的表彰占据了一大半，这是5年时间里，他和一群人的成长足迹。

“新时代，是产业工人发展的‘黄金时代’，我们要做的就是勇往直前。”采访中，刘辉的这句话让人突然明白了他坚守的意义。“喊破嗓子不如做出样子”，多年来，他铆足干劲钻劲闯劲，带领班组成员闯关夺隘，每年大大小小的改善有一两百项，桥总成外观质量不良台次降为0，安全生产零事故、零违章，用一张张亮眼的成绩单写下了奋斗的注脚。每一次跬步的积累，都是千里之行的起点，面对眼下新技术、新市场带来的挑战，刘辉和他的同伴们已经给出了最响亮的回答：磨炼本领、建功立业。

（记者 王娟 文/图 通讯员 陈思）