第七届“东风梦想车”大赛亚军海底小纵队作品《东风逐星者》解析—

【东风汽车报讯】在都市的喧嚣与光污染中，仰望星空成为一种奢侈。汽车，能否成为探索宇宙的移动方舟？第七届“东风梦想车”大赛亚军——来自华南理工大学的海底小纵队，用作品《东风逐星者》给出了浪漫的回答：“我们的车轮，永远追随星辰的方向。”

“天文摄影师背着几十公斤重的设备在戈壁跋涉，支起三脚架却可能因风速摇晃导致长曝光失败。”团队成员柯臻昊回忆起设计初衷，“在网上刷到天文摄影师分享的作品，被震撼的同时也注意到了背后的艰辛——传统天文摄影方式早已成为效率瓶颈，而汽车作为移动工具，完全可以成为破解困局的关键。”

第七届“东风梦想车”大赛亚军海底小纵队及其作品《东风逐星者》柯臻昊与另一团队成员武晨虹在调研中发现：传统天文摄影受限于“空间束缚、时间博弈、感知局限”三大难题，需要能够自适应复杂地形的交通工具来保护设备，稳定的追踪系统来支持长曝光星轨拍摄，以及舒适的观测环境以达到最佳观星体验。“与其说我们在设计一辆车，不如说在打造一个‘移动的天文台’。”武晨虹翻开贴满便签的笔记本，上面画满了设备舱布局草图和悬架调节曲线。

为实现从越野车到移动天文台的切换，团队将车体采用旋转变形结构，停驻后座舱可展开为360°全景观星平台。穹顶式内饰搭载VR/AR系统，即使遭遇阴雨，摄影师也能通过虚拟星空定位真实天体的坐标，实现“无界观测”。车体搭载400mm口径天文望远镜，独创“流星雨追踪模式”。当按下摄影键时，车身自动调平稳定系统启动，传感器恒温技术同步运行，确保极端环境下的成像清晰度。望远镜支持预设天体数据库自动校准，可减少人工干预，提升拍摄效率。车内座椅可180°旋转调节，驾驶模式下，符合人体工学的布局保障长途越野的舒适性；切换至观星模式，座椅半躺姿态配合环绕式星空投影，营造“群星环绕”的沉浸体验。

关于作品的精神内核，武晨虹引用了《天问》中的诗句：“遂古之初，谁传道之？”在她看来，《东风逐星者》不仅是一辆车，更是人类探索宇宙的现代注脚。“传统天文摄影是孤独的，摄影师常常在荒野中等待数小时，而我们的设计让这份等待变得温暖且充满仪式感。”

海底小纵队特别提到，车身上的“星环”设计语言与“星轨”形式感，并非单纯的美学追求，而是对宇宙运行规律的致敬——星云的包裹、行星的轨道，都被抽象为车身的型面与线条，让科技与自然达成微妙的平衡。这种对“人、车、宇宙”关系的思考，超越了交通工具的范畴，更像是一次关于人类好奇心的诗意表达。