【东风汽车报讯】全球首款搭载东风天元独立北斗智能通讯定位终端的量产乘用车——东风风神SKY EV01下线，由东风牵头制定的汽车人机工程国际标准立项，自研H桥驱动芯片获得“汽车芯片可靠性等级认证”……一系列自主研发突破捷报的背后，是一场场研发攻坚的劳动竞赛。

作为深化产业工人队伍建设改革的坚定践行者，东风汽车研发总院工会紧紧锚定国家“创新驱动发展”战略与汽车产业“新四化”转型方向，以“竞赛促创新、创新育人才”为核心，将工会工作深度嵌入研发价值链全过程。通过系统构建劳动竞赛、技能提升、创新工作室、群众性经济技术创新四大赋能平台，打造全链条人才培育与创新激励体系，为企业高质量发展汇聚起澎湃力量。

研发总院与达安中心建立劳模创新工作室联盟

赛为战用 打造攻坚克难的“主战场”

动力总成是汽车的“心脏”，其热效率直接关乎整车能耗与排放水平。东风自主研发的马赫1.5T混动发动机，在持续攻坚中不断刷新纪录——2025年，其最高有效热效率突破48.09%，成为行业首款跨越48%大关的混动汽油发动机。

这一突破的背后，不仅是研发总院工会将劳动竞赛深度融入重大项目的生动实践，也是研发总院工会“竞赛即实战”工作模式的生动实践。研发总院工会紧紧围绕公司“七比七促”劳动竞赛要求，以“保研发、促创新、育人才”为目标，聚焦新能源、智能网联等战略领域，通过“揭榜挂帅”机制全面激发创新活力，使劳动竞赛成为科技攻关的“主战场”。

王毅（右）现场指导员工

围绕车型项目、平台架构、动力总成等关键领域，研发总院构建起“公司—总院—部门”三级联动、靶向发力的竞赛体系。以“榜单”形式发布攻关课题，鼓励职工主动“揭榜”打擂。“马赫动力”专项竞赛不仅助推热效率突破48.09%，更实现了马赫E科技品牌发布与4HD70混动电驱的量产搭载。在芯片国产化攻关中，“C引力突破”竞赛推动3款关键芯片成功流片，为自主车控系统打下坚实基础。

劳动竞赛不仅瞄准关键领域突破，更融入研发日常。围绕试制验证开展的“百日冲刺”劳动竞赛，保障了多款新车型的开发进度；“降本我争先”提案大赛则全员动员，推动研发成本持续优化。劳动竞赛，已从传统的“比武场”演进为瞄准前沿、解决问题的“核心攻关阵地”。研发总院工会荣获湖北省劳动竞赛先进单位。

从“向新跃动 再出发”到“开门红”“百日冲刺”，贯穿全年、覆盖全域的竞赛机制，已成为激发团队战斗力、传承攻坚精神的重要平台。

张旎创新工作室

赛教融合 铺设人才成长的“快车道”

在第三届全国工业和信息化技术技能大赛上，东风汽车研发总院选派的6名选手在工业互联网创新应用、工业大数据、智能网联新能源汽车等核心赛项中斩获二等奖1项、三等奖2项。这正是研发总院工会“以赛促学、以赛代训、以赛强能”培育模式的丰硕成果。

研发总院工会将技能竞赛视为“最好的课堂”和“最真的练兵”，构建起常态化、体系化的“三级竞赛”培养模式，为人才成长铺设“快车道”。

佘蒙蒙展示五小成果

公司级竞赛搭建跨单位技术交锋高地，连续举办五届的CAE竞赛，吸引东风集团内13个研发板块近500名工程师参与，成为仿真领域人才交流提升的重要平台；总院级竞赛深耕CAE、竞品分析、整车装调等四大基础技能领域，精准强化研发人员专业核心能力；部门级竞赛则扎根项目一线，聚焦岗位练兵与重难点攻关、专项提升技能，实现技能提升与研发工作同频共振。三级联动、一线穿透，真正实现“以赛促学、以赛代训、以赛强能”。

近年来，技能竞赛已成为人才成长的“练兵场”与“试金石”。仅CAE竞赛就孕育出70余名“仿真之星”。近三年来，研发总院级技能竞赛参与超1700人次，“比、学、赶、帮、超”氛围日益浓厚。竞赛淬炼出的人才，也在更高舞台上绽放光芒：在“一带一路”暨金砖国家技能创新大赛中荣获一等奖；在湖北省“工友杯”赛事中屡获佳绩。

依托竞赛平台，一批高技能人才脱颖而出。“全国五一巾帼标兵”张旎深耕整车技术优化领域，在竞赛中锤炼本领，牵头多项关键课题攻关；“湖北省五一劳动奖章”获得者杨军，在技能竞赛的历练中成长为新能源电驱领域专家，带领团队攻克多项“卡脖子”技术；“武汉工匠”王毅凭借“听声诊断”绝活，在发动机试验中多次精准排查隐患，成为研发一线的“技术尖兵”。通过竞赛与“传帮带”机制的深度融合，研发总院培养出全国技术能手2名、东风工匠2名，形成绝技绝活4项，培育区级人才16名，构建起一支技艺精湛、勇于创新的工匠梯队。

平台聚智 构筑创新裂变的“策源地”

“有难题，找大师；要成长，进工作室。”在研发总院，“大师”不仅是技艺精湛的专家，更指向一个个汇聚众智的实体——职工（劳模）创新工作室。

研发总院工会依托劳模、技能大师、行业专家等领军人物，系统构建起以6大创新工作室为支柱的创新集群，让工作室成为汇聚众智、攻克难题、培育人才的“策源地”。

李峥、杨军、刘浩、罗建武、张旎等领衔的工作室，聚焦新能源三电、智能网联、NVH等核心领域，既啃技术硬骨头，又育创新接班人。罗建武创新工作室在电驱动总成开发中，攻克多项关键技术，实现性能指标行业领先；张旎“巾帼”创新工作室通过验证技术创新，有效缩短开发周期、降低研发成本；杨军国家级技能大师工作室聚焦新能源汽车装调验证和智能化测试，通过“师带徒”机制培养青年技术骨干。为传承“听音识故障”的绝活，杨军和团队成员共同建立了异响声源库，联合开发“金耳朵”培训系统。

近三年来，研发总院创新工作室累计获省部级、行业创新成果20余项，参与制定或起草国家及行业标准15项，申请专利超300项，其中60余项核心技术实现转化搭载，累计创造经济效益超5000万元，成为驱动研发创新的重要引擎。

创新工作室同时也是人才孵化器。通过“师带徒”、课题攻关等机制，形成“劳模专家+技术骨干+青年后备”梯队培养模式，累计结对超50对，培养骨干60余人，开发内训课程200余项，让创新智慧与技术经验实现代际传承。

研发总院工会积极推动工作室打破资源壁垒，联动集团内外资源，与高校、行业开展共建。杨军创新工作室通过联盟共建，成功解决C15TDR发动机搭载车型问题；2024年新成立的汽车制造、数字智匠、智能驾驶三大创新工作室联盟，进一步贯通研发、制造与生态全链条。截至目前，共开展各类共建项目7项，行业经验分享、论坛发声30余次，让创新能量在开放协作中持续放大。

沃土生花 激活一线智慧的“活水源”

创新往往源于一线细微的观察与实践。“发动机运转的声音里藏着故障密码。”发动机试验技师王毅的“听声诊断”绝活，在研发总院无人不晓。在一次马赫动力试验中，他从细微的异响中敏锐察觉到异常，带领团队通过系列“小革新”彻底解决隐患，其经验更被推广至后续机型改进之中。

王毅的故事，是研发总院工会推动群众性经济技术创新的生动写照。研发总院工会将“五小”（小革新、小发明、小创造、小设计、小建议）创新大赛作为激发基层活力的重要载体，构建起“选题立项—技术攻关—评审推荐—成果转化—推广应用”全链条机制，让“人人皆可创新、处处能出成果”成为现实。

数字化及能力保障部佘蒙蒙牵头的《一种实现国六及新能源试验设备间数据采集及自动控制综合解决方案》，正是“五小”创新的标杆成果。面对新能源试验数据激增、多设备协同难的痛点，佘蒙蒙团队历时半年攻克数据壁垒，实现采集与控制的集成化、自动化，使试验效率显著提升，该成果荣获湖北省“五小”优秀成果奖。

如今，“处处可创新、人人能创效”的氛围在研发总院愈发浓厚。研发总院工会定期开展创新成果展、经验分享会，推动一线“金点子”从“赛场”走向“现场”，从“纸面”落到“地面”，转化为降本、提质、攻坚的实效。近年来，研发总院在全国机械冶金建材行业职工五小创新成果竞赛中获得特等奖2个，在湖北省、武汉市各级“五小”“工友杯”等竞赛中累计获奖十余项，获得全国机械冶金建材行业“工会经济技术工作”先进单位，展现出群众性创新的扎实成效与持久活力。

从竞赛擂台到创新工作室，从技能提升到人才培育，研发总院工会始终以服务科技创新为核心，以深化产业工人队伍建设改革为抓手，让创新动能持续迸发、人才活力充分涌流。在推动东风汽车向高效、高性能、高智能新能源技术进阶的道路上，研发总院工会正以更强担当、更实举措，书写助推企业高质量发展的新篇章。

（见习记者 解瑾瑄 通讯员 汪志霞）