【编者按】 当前，公司上下正深入学习贯彻习近平总书记对中央企业工作的重要指示精神，全力备战2026年开门红，全力谋划“十五五”首战必胜。为总结经验，更大激发广大干部员工“一切为了打赢”的斗志，更加坚定重塑东风辉煌的意志，本报今日起特推出“一切为了打赢·东风汽车2025年度主题报道”。今天推出第一篇《品牌引领 转型速度更快了》，敬请关注。

“东风汽车年度新能源100万辆销量，达成！”

12月26日，随着东风汽车旗下豪华电动越野品牌猛士科技产线上，一辆玉龙银色机甲雄狮般的猛士M817下线，东风汽车迎来转型路上的又一个里程碑。

年产销新能源汽车突破100万辆，意味着东风新能源汽车事业正积厚成势，意味着东风“十四五”展开的自主新能源品牌格局正形成规模化效应，意味着东风2025转型攻坚战取得关键突破。

2025年，中国车市在你死我活的残酷竞争中继续深度调整，东风汽车锚定转型目标砥砺前行。全年预计，东风自主品牌销量超150万辆，占总销量比重超60%，其中自主乘用车销量达100万辆。

更关键的是，东风自主新能源整体收益水平位居行业前列、央企最好，在自主新能源品牌架构、平台技术、产品矩阵及核心资源布局上日趋完善，商品竞争力、盈利能力和体系营销力显著增强。

新能源汽车突破100万辆和自主乘用车销量达100万辆，两个“100万辆”，推动自主事业成为东风发展主体，新能源事业成为东风发展核心，拥有56年历史的东风迈入发展新阶段。

向上突破，品牌引领更强

11月10日，岚图云峰工厂总装车间，灯光璀璨，掌声雷动。“向上人生路，相伴有岚图！”现场员工齐声呐喊的口号里，藏着属于东风人的自豪——岚图汽车第30万辆整车正式下线，岚图成为首个达成这一里程碑的央国企高端新能源品牌。

“这是东风落实国家新能源战略、深化国企改革的综合成果，也是中国汽车品牌向新向上的生动缩影。”中国汽车工业协会在贺信中如是说。

武汉理工大学教授褚端峰则进一步解读：“这不仅是企业的里程碑，更标志着湖北汽车产业从‘规模扩张’向‘价值创造’的关键转型。”

品牌向上，是东风转型的核心战役。2023年，东风实施“转型升级三年行动”，接连推出“跃”字头系列行动，整合资源、凝聚合力，誓要把东风自主品牌在新能源赛道上搞上去。

2025年是“转型升级三年行动”的收官之年，作为东风转型的主力军，东风岚图产品迭代速度明显加快。

2月搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的梦想家乾崑版上市，6月岚图FREE+预售18小时订单破万，8月全新岚图知音亮相，9月2026款梦想家发布即获万份大订，11月全尺寸旗舰SUV泰山上市21分钟大订破万，紧接着岚图梦想家山河版广州车展上市，12月岚图追光L年度压轴上市，完成岚图三旗舰（岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L）和SUV双子星（岚图FREE+、全新岚图知音）产品矩阵的最后一块拼图。 

不断的推新，验证了岚图产品平台化、模块化、通用化研发的实力；不断的推新，持续在市场上发出岚图声音，传播岚图故事；不断的推新，让声量、流量、销量形成良性循环，推动岚图品牌美誉度不断上升。

自3月起，岚图月销量稳居万辆以上，11月首次突破2万辆，实现“十连涨”，岚图梦想家持续登顶高端MPV月销量榜首，岚图每一款新车都在市场上掀起了波澜。

岚图2025品牌向上突破，只是东风2025的一个侧面。代表东风汽车年度第100万辆新能源汽车销量达成的猛士科技，是东风品牌向上的另一支生力军。

继推出“中国豪华电动越野车”猛士917之后，2025年，猛士科技又推出“智能越野第一车”M817，预售一小时订单近万，成为细分市场爆款。凭借917、M817等车型的发力，猛士科技11月销量达2007辆，全年销量同比增长近三倍，突破一万辆。在国资委中央企业品牌引领行动第二批创建成果中，“猛士”品牌入选“产品品牌”名单，成为东风践行“品牌向上”的生动注脚。

面对主流市场的存量竞争，东风同样锐意进取，“双飞燕”三品牌东风风神、东风奕派、东风纳米整合成立东风奕派汽车科技公司，以“普惠豪华”协同发力。奕派eπ007、eπ008全新车型上市热销，奕派eπ007+首搭天元智驾系统，获C-NCAP五星安全认证；风神L7以1500公里综合续航实力，树立起混动新标杆；风神L8以“20万内舒适豪华座舱”精准切入家庭市场；纳米06以高性价比赢得大众青睐。11月，东风与华为乾崑联合发布全新品牌“奕境”，聚焦高品质家庭用车，进一步完善奕派科技覆盖豪华、高端、主流、入门级市场的全谱系产品矩阵。

在品牌向上的强劲引领下，东风品牌价值持续攀升，跃居央企第7位，连续四年稳居汽车行业榜首。

向深扎根，自主形象更新

品牌的高度，源于产品扎根用户的深度。东风的转型，扎扎实实以产品为抓手，不懈锻造“一切为了用户”的能力，一如既往给予用户细致入微的关怀，更致力于满足新时代消费者对美好出行生活的新需求。

新疆塔县帕米尔高原，68岁的护边员龙吉克·卡德尔坐进东风风神L8，暖风瞬间驱散寒意。“以前巡边靠骑马，风雪里走6个小时冻得像冰坨。现在坐这车跟在家一样暖。”龙吉克搓着回暖的双手，望着远处的界碑满脸安心，风神L8成了他守护国土最靠谱的“战友”。

数千里之外的武汉，清晨8点15分，东风风神武汉东峻旗舰店迎来老车主周雄才。“家里的爱丽舍开了15年没出过大问题，换车还选东风！”仅用半小时，他就敲定东风风神奕炫并交了定金。这份毫不犹豫的信赖，源自15年用车体验沉淀的品牌认同。

扎根用户，更体现在紧急关头的服务担当。11月24日，兰州暴雪，凌晨6点29分，东风卓联技师李宏科接到救援电话：“客户张女士的车在35公里外的省道出事故了！”他抓起工具包冲进风雪，抵达时积雪已没过脚踝，当即趴在积雪中排查故障。“这么冷的天来得这么快，太感谢了！”张女士握着他冻红的手再三致谢。

扎根用户，还体现在东风产品的硬核安全。8月12日，广州天河区一场五车连撞事故中，夹在中间的岚图FREE被大卡车剧烈撞击后仅车尾变形，车内乘员安然无恙。“幸好车够结实！”车主王先生惊魂未定之余，当即决定再购一台岚图FREE+。这份用户的认可，是对东风极致安全品质的最高认可。

用户感知的温暖与安全，背后是东风深层次的产品技术攻坚。

岚图FREE+历经4年精心打磨、投入巨资升级1366项性能，从智能化、舒适性到整车设计全维进阶，让“高端”成为用户可感的体验。

猛士M817深度融合东风越野基因与华为顶尖智能科技，搭载的智能多模插电混动系统综合功率超700马力，通过中汽中心“新能源汽车混动系统可靠性”认证。

东风风神L8历经严苛长测，在续航与可靠性上追求极致；东风奕派eπ007+获德国红点产品设计奖；东风奕派eπ008六座版针对家庭用户需求完成了108项升级；东风纳米06通过对三电技术的成本优化，打造高性价比精品。

目前，东风构建起覆盖豪华、高端、主流、商用的全领域新能源产品生态，49款在售自主乘商基础车型实现各价位段覆盖。从“超长续航”到“全域无忧”，从“性价比之选”到“豪华标杆”，从“功能满足”到“懂你所需”，东风彻底刷新了自主产品在用户心中的形象，持续以实际行动诠释“向深扎根”的内涵——扎进用户需求的土壤，扎进技术创新的深水区，扎进国家战略的发展大局。

向外拓展，海外布局更广

“我在港口工作好几年了，第一次看见这么多我们国产的新能源豪华越野车出口到国外去。这几年，我们新能源汽车的发展确实厉害，让我也蛮自豪的。”

12月15日，上海港汽笛长鸣，400台猛士M817整齐列队，启运中东，这是猛士科技到目前为止最大的一笔出口订单，让上海港一名工作人员同感自豪。

走出去，到全球市场上去争一个高下。2025年，东风汽车按照“国际化跃迁”战略部署，海外布局步伐更快、区域更广、模式更新、根基更稳，海外事业转型步伐明显加快。

全年，从亚洲到非洲，从欧洲到大洋洲，东风的海外足迹不断延伸。8月，尼日利亚阿帕帕港，搭载2000台东风新款CNG燃气油罐车的巨轮靠岸，近1.5亿美元的大单创下中国商用车出海新纪录。11月，上海外高桥港区，1300辆东风纳米01启航前往南非。这款东风全球战略车型已销往40多国，海外累计销量超2.4万辆。

“海外客户需要的不仅是车辆，更是整套解决方案。”东风海外产品技术负责人说，研发团队深入非洲运输一线勘查，实施50多项针对性技术升级，从结构轻量化到分隔舱设计，直击用户痛点。

如果说批量出口是“走出去”的关键，那本地化生产与技术输出则是“走进去”的关键。

8月，埃及首台东风S01验证车在当地合作工厂下线，奕派科技仅用一个多月完成组装验证，将东风质量标准与管理体系引入埃及。同月，奕派科技襄阳工厂通过越南COP审核，获得36个月“免检通行证”，出海效率大幅提升。2025年，东风成立了7家海外子企业，布局10家海外KD工厂。

进军欧洲是品牌“走上去”的试金石。6月，东风首家意大利旗舰展厅在罗马开业；7月，塞尔维亚贝尔格莱德展厅亮相；8月，与意大利合作伙伴签署9000辆整车订单。经销商CarMobility CEO BRUNO MAFRICI称赞：“东风产品性能卓越，综合实力领先欧洲传统豪车！”

因地制宜的本地化运营让东风海外版图越来越大。岚图在欧洲组建本土团队，将“知音”更名为“Courage”，定制适配北欧需求的车机系统；在东南亚市场，东风右舵卡车广泛参与基建物流，马来西亚市场销量同比增长三倍；印尼矿区定制的东风GX重卡通过性提升35%，上市三个月订单超1500台。

东风海外服务网络同步升级，米兰培训中心提升终端服务能力，尼日利亚推出豪萨语手册与7×24小时响应机制，欧洲备件仓将维修周期从2个月压缩至7天，让服务时刻在线。2025年，东风全球销售和服务网络突破1000家。

同时，东风的出海模式也在创新。12月3日，东风与花生好车、上海融和电科达成全球跨境租赁战略合作，东风纳米BOX作为首款车型即将投入南非网约车市场，“金融+运营”模式实现从“产品贸易”到“生态出海”的跃升。

“全球化是东风的必然选择，也是央企的责任所在。”东风汽车董事长、党委书记杨青表示。站在年产销百万辆新能源汽车的新起点，东风正以更快的转型速度、更强的品牌韧性、更深的用户联结和更广的全球视野，在中国汽车产业高质量发展的浪潮中，全速驶向崭新的未来。

（记者 龙际礼）