远望希夏邦马峰，涌现满腔热血和豪言壮语；朝拜扎什伦布寺，心无旁骛可达天人合一的至高境界。

当雪域高原的神秘画卷静静延伸，一队东风天龙重卡从山那边缓缓而来，在这平淡如水的画面上，激起一丝涟漪。

今天，我们邀请东风商用车幸福卡车关爱计划西藏区域形象大使——热旦，回忆他一路风雨，一路成长的奋斗故事。

如今的热旦，意气风发，年收入近百万。但20年前的他，做梦也没想过，自己能过上现在这样的好日子。

“小时候家里太穷了，我无奈辍学，只能靠一身力气谋生。直到2006年接触运输行业，去学了卡车驾驶，才算有了一技之长。2008年开车以来，我一直开东风天龙。”布满老茧的双手，见证着热旦的蜕变，“每天都要开10多个小时，尤其是跑夜路，真的很辛苦，好在收入不错。”

▲ 东风商用车幸福卡车关爱计划西藏区域形象大使 热旦

就这样，热旦与东风天龙相伴前行10多载。随着国家政策越来越好，藏区的基建、物流运输等项目也多了起来，开卡车逐渐成为最理想的工作之一。

当许多儿时伙伴还在靠天吃饭时，积攒了不少经验和人脉的热旦萌发了组建东风天龙重卡车队的想法。想到就干！他一方面借钱给朋友买车，一方面把自己的经验、生意转给朋友来做。

2018年，热旦开了一家物流公司，又添置了五辆车，带领兄弟们一起跑车。

“我们家常年务农，没有经济来源，一直过得很拮据，小时候上学都是热旦大哥给我出的生活费。后来，妈妈重病住院，要交好几万的费用。我实在没办法，就找到了热旦大哥，他二话没说就把钱给我了。”司机次郎顿珠是热旦的老乡，对讲义气的热旦他是打心眼里敬佩。

“过去有些不懂事，在村里游手好闲，也不知道为家里挣钱。”次郎顿珠苦笑道：“幸好有热旦大哥一遍遍地教训我。当时虽然骂得很难听，但是心里很开心，后来又让我帮他运输，现在生活很好。”两个重情重义的藏族汉子，因为对家乡的挚爱走到了一起，这就是普通东风天龙卡友的真实写照。

▲ 热旦的同乡 次郎顿珠

1985年青藏公路全线铺设沥青路面，2006年青藏铁路全线通车，2018年川藏铁路部分开通，40年间，世界屋脊创造了公路铁路建设史上的奇迹。

作为西藏改革开放的见证者，热旦参与了西藏的基建狂潮，目睹了日喀则的日新月异。“10年前，这里啥都没有，是一片青稞地。现在路两侧的学校、居民楼、商店、医院等，都是我们负责运送的钢筋、沙石等建材，光运水泥就超过10万吨。”热旦指着那曲路，自豪地说，“当初建设这条路，我们都是参与者。”为家乡改天换地做出贡献，是每个西藏东风卡友值得骄傲的勋章。

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伴随着雪域高原的变迁，热旦的事业和生活也发生着天翻地覆的变化。从卖水泥到运输水泥及建材，他的公司最终形成体系化运营，实现了和兄弟们共同富裕的小目标。

“现在看着大家都住上了好房子，再也不用担心吃不饱饭，心里还是很高兴的。”谈及此事，“带头大哥”热旦露出了会心的笑容。

“在20年前的藏区，像我那样早早务工是普遍现象。”热旦搂着小女儿加央措姆，慈爱地说：“所以我要求孩子们必须好好读书，少走弯路。”和众多藏族同胞一样，热旦格外重视教育，只因不想下一代重走他们的路，这恰恰与东风商用车大力落实教育助学的初衷不谋而合。

在热旦的教育下，小加央品学兼优，是他的骄傲。此次走进热旦的家庭，东风商用车也为小加央送上教育助学金，一份暖心的帮助，让藏族孩子的世界多了更多光亮。

驾驶着带有藏族特色的东风天龙，“天龙哥”热旦和兄弟们又踏上了千里征程。

无论万水千山，都阻挡不了东风卡友对家乡的执念——每一寸土都有人奔赴，每一寸天都有人守护，每一寸心都将人间正道浇铸。

西藏东风天龙卡友，都是大美西藏的缔造者。