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【科技创新周进行时】东风公司数字化研发报告发布

东风汽车报   ©原创 2021-09-26 10:46  
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【大风口快讯】 在2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周开幕式上,东风公司技术中心主任、党委书记谈民强发布东风数字化研发报告。

谈民强说,自主东风,创新擎动。经历了打基础和上台阶两大阶段,东风现已迈进全面数字化。十四五期间,研发数字化围绕打造研发智慧大脑、自主掌握核心能力的战略目标,在数字化底座、云化、车联网等新兴领域发力,实现全面星核跃迁。星核,寓意数字技术、数字产品、数字业务、数字生态汇聚成河,为企业催生新动能,为用户创造新价值,享有美好汽车生活。

在数字赋能汽车技术创新之路上,我们将以“中心唯用户、核心抓数据、慧心引创新、信心争自强”的四心为发展方针,实施以数字产品、业务和生态的三纵战略举措,以技术平台、网络安全、数字体系的三横战略支撑,打造智能化全栈自研智慧中心。

在数字化产品领域,我们已打造了“WindLink”智能车机品牌,并将升级为智慧座舱全域品牌。利用数字技术进行用户画像、场景输出及验证,分析挖掘场景运营效果,反哺至研发,从而实现100%的用户联网,为用户打造全场景、连贯性座舱体验。使用数字诊断,支撑OTA自动远程升级率达90%以上,提升全栈感知质量,让车懂路更懂你。

当前,智能驾驶呈现百舸争流的竞争格局。东风经过多年刻苦钻研,已自主掌握L4级智能驾驶核心算法,构建了完整的正向开发流程和评价体系。未来运用大数据技术,我们将实现千万级的公共道路场景、十万级的驾驶员驾驶习惯和风格数据的分析,极大丰富智能驾驶应用场景。

无论是智慧座舱还是智能驾驶都离不开实现智能汽车的灵魂--车用操作系统。东风提早谋划、布局操作系统开发平台。以虚拟化为基础,支撑多种芯片构型相融合的标准化硬件平台,进一步实现软硬解耦;以自主可控的安全车控操作系统、智能驾驶操作系统、车载操作系统,实现基础软件功能标准化,服务抽象化,打造软软解耦的全新软件开发模式,并构建兼容并包的开发者生态。

东风在传统研发业务领域已经实现数字化业务全覆盖,后续将全面推行云上设计。重点将在性能,造型,软件,仿真验证四大业务领域进行突破,实现300+整车性能指标,4000+系统级性能指标的性能管理、实现98%业务云端智能化设计,500+设计师资源同步协同,同时重点打造数字孪生智能驾驶测试平台,助力24个月甚至更短的整车开发周期实现。

我们已经认识到,数据是企业的核心资产,在激烈的市场竞争中,谁能将数据价值最大化,谁就能够掌握竞争的主动权。东风着力打造云上决策中心和指挥中心,通过统一的数据中台、业务中台,将传统的开发过程“黑箱”透明化,打通所有的瓶颈环节,实现不同层级、不同领域千人千面的定制化服务,为管理者提供决策依据。

东风已形成全栈大数据自研能力,未来重点布局商企研发,生产制造,后市场等领域,打通商品市场、智慧制造循环,通过大数据实验室重点突破数据挖掘、深度学习、区块链等核心技术,构筑行业领先的大数据分析和应用水平,打造大数据应用和技术相融合的开放生态。

在数字生态建设领域,围绕人、车、生活三个服务循环,为用户提供极致的产品和服务体验。以人为中心,服务于人,衍生服务价值链;以数字化技术赋能汽车产品智能化,网联化;以车为载体,最大化释放消费者需求,将汽车打造成移动的智能终端,随时随地体验“动居乐业”。综上,我们将数字产品、数字业务、数字生态,统称为“风起云涌”。

产品数字化、业务上云、数字生态的趋势方兴未艾,我们将建立基于微服务的数字技术平台,端云一体的数字化敏捷开发模式,统一承载车网联、智能座舱、智能驾驶等数字化应用场景,持续推进数据中台、服务中台建设,围绕极智服务、极智体验、无限接入、无限算力的典型特征,通过不断迭代、升级,形成“星核智联”的数字化品牌,并面向用户、开发者、生态服务商开放,形成东风数字化生态链。

在整车信息安全布局方面,我们搭建安全信任中心、安全测试中心、安全运营中心及整车全生命周期安全管理体系,并将称为“星核智安”。星核智安从整车研发、测试、生产、运营全生命周期进行车联网信息安全管控,建立起闭环的安全管控响应机制,为智能网联汽车的用户打造安全出行盾牌。

人才、组织与文化建设是数字化转型的体系支撑。在人才方面,要培养架构设计师、数据科学家这样的专业“硬件”人才和懂用户的敏捷教练这样的“软件”人才,构建软硬结合、用户直达的数字化人才梯队。在组织方面,我们以敏捷、高效、创新为目标,建立平台化、扁平化组织。通过项目试点、网络宣传等多载体全面进行数字文化的渗透,提升数字化文化认知,营造数字创新氛围,构筑全方位、立体化的数字体系,我们将其称之为“星核智创”。


(记者 吴杨/图 责任编辑 赵巧焕)

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