“县域是全省经济发展的重要基石和支撑。全域协同发展，差距在县域、潜力在县域、关键在县域。”10月29日下午，在湖北省委县（市、区）委书记工作交流会上，湖北省委书记应勇强调。

在这个会上，十堰市房县做了一个经验交流，介绍了今年4月10日以来，与东风公司试点开展共建产业协作（汽车消费）“示范县”的经验成果。这个经验交流，正是一个政企协作在县域挖潜的典型案例。

房县掀起“购车潮”

今年4月10日，房县人民政府、东风汽车集团有限公司共建产业协作“东风县”（房县）启动仪式在十堰市房县举行。

东风公司总经理、党委副书记杨青，东风公司工会主席何伟；十堰市人大常委会主任师永学，十堰市副市长王晓以及房县党政领导出席仪式。

早在4月1日，房县人民政府就研究出台了鼓励汽车消费“十条意见”，内容包括实行政府补贴、享受东风优惠、赠送车辆保险等，对购买东风系列汽车给予多重优惠，鼓励房县人民购买东风品牌车。

而在4月10日的启动仪式现场，东风公司旗下东风风神、东风电动车、东风商用车、东风轻型车、东风本田、东风日产、东风启辰、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等13个东风旗下品牌负责人到场，为首批客户代表交付车钥匙。

十堰是东风公司的老家。1969年，东风公司的前身中国第二汽车制造厂在十堰诞生，从此政企血溶于水，携手走过了半个世纪。十堰市房县曾是国家级贫困县。东风公司从1996年开始与房县结对帮扶，围绕脱贫攻坚、汽车相关产业发展、人才培养等方面，开展了长期深入的合作。房县也于2020年顺利脱贫，当前正走在乡村振兴的崭新大道上。

2019年“六一”前夕，房县万峪东风本田希望小学落成，孩子们开心地在新学校玩耍

近年来，汽车市场进入微增长、零增长乃至负增长的周期。汽车企业的销售工作必须精耕细作，才能收获果实。而县域市场，正是车企销量挖潜的着力点。

一方面，是乡村振兴带来的老百姓对美好汽车生活的向往；一方面，是车企销售下沉、销量挖潜、市场攻坚的现实需要。东风公司与十堰市房县，以强经济、促发展、惠民生为目的，重点在满足汽车消费需求、延伸汽车产业布局、升级乡村建设行动等方面开展深入合作，由此催生了产业协作“东风县”项目。

而据介绍，“东风县”项目运行7个月以来，取得了丰硕的成果。市民购车平均每辆优惠1.2万元。房县还设立东风汽车销售“一站式”服务中心，提供购车补贴兑付、车辆贷款办理、保险办理、上牌等便捷服务。房县东风品牌车辆销售超1600辆，全年有望突破2000辆。如果看市占率的话，一季度项目没启动的时候，东风品牌在房县的市占率为19％，二季度项目启动后则上升至72％。

东风推广“东风县”

对于东风公司来说，房县的“东风县”项目从一开始就要打造成为一个可复制、可推广的政企合作样板。

9月28日，是东风公司建厂52周年，东风携全系品牌回到十堰“老家”，启动与十堰市张湾区政府、茅箭区政府、经开区管委会共建的产业协作示范项目。这标志着东风公司与十堰市政企产业协作示范项目已在十堰市全域启动，覆盖十堰市所属1市（丹江口市）、4县（房县、郧西县、竹山县、竹溪县）、4区（张湾区、茅箭区、经开区、郧阳区）。

在房县取得阶段性成果之后，从9月16日至9月28日，东风公司用13天时间把产业协作项目在十堰除房县外的3县1市4区全面启动。一如房县，在各县（市、区）项目启动仪式上，政企领导悉数出席，东风各品牌纷纷向客户交车。

东风公司领导与有购车意向的十堰市民交流

当然，最吸引老百姓的还是政府发布的“车十条”等鼓励汽车消费惠民补贴政策，以及东风公司各品牌提升产品质量与服务的实际举措。

10月18日一早，在丹江口市建设银行网点内，6位首批领取政府购车补贴的东风车主满怀喜悦，不断称赞此次购车流程简单，经销商和政府的办事效率又好又快。

“目前，丹江口市第一批补贴已经发放到位。”丹江口市产业协作共建办副主任聂修宇告诉”大风口”，截至10月27日，已经有24名车主领取到购车补贴。10月20日，竹山县也开始向第一批购买东风车的40位客户发放购车补贴。张湾区、茅箭区、经开区、郧西县等地也即将完成资料审核，进行补贴发放。

满怀喜悦的除了十堰老百姓之外，东风各大品牌的经销商更是欢饮鼓舞。

“我们已快速调整和部署年终营销冲刺工作，就是为了抢抓产业协作在十堰地区先行先试的机遇。”十堰亨运汽车销售公司负责东风风神在十堰区域的营销工作，该公司副总经理、品牌总经理王德涛向”大风口”介绍，目前一级网点已大规模对活动政策进行宣传，精准定位客户类型，有针对性地投放广告；同时加大线上营销频次，市内三家东风风神4S店每天晚上7点至9点开展线上直播，吸引客户关注和咨询。二网、三网将更多的精力集中在客户线索搜集上，真正实现“宣传”和“销售”两条腿走路。据统计，9月—10月，十堰全域完成东风风神汽车销售713辆，同比提升142%，共收集意向客户信息近2000条。

“回家的时候，在小区电梯里看到了活动海报，很有吸引力，第二天就去试车了，比较满意，当场就买了。”十堰市民李海池对东风风神AX7的外形、性能和空间都很满意，心动已久，正好赶上了好政策，享受到了优惠。最让他满意的是购车手续简单，签单、提车、上户一站式服务，既省心又安心。

十堰其他各县（市、区）二级网点的东风品牌经销商也在加大力度挖掘拓客渠道，抢抓产业协作带来的市场机遇。

10月27日，东风日产郧西天和专营店的销售团队来到了郧西观音镇。“您要是感兴趣，可以到我们店里试驾新款奇骏，目前购车优惠力度很大，还能享受政府补贴。”人来人往的街道两侧，销售人员热情地向当地居民宣传此次活动的购车政策，仅当天就收获了30条意向客户信息。

东风日产郧西天和专营店总经理刘勇介绍，自产业协作“示范县”开展以来，东风提供宣传展板、海报等物料，政府提供车展场地，十堰市区一级营销网点提供试驾车，专营店能够更专注销售和客户服务。9月—10月东风日产郧西天和专营店销量达到37辆，同比增长30%。

产业协作前景广

当前，东风十堰产业协作项目正在向更深处探索。

在竹山县，当地产业共建办正进一步细化、促进购车政策的落实，并根据市场需求，打通企业购车渠道，让企业与老百姓享受同等的购车待遇。目前已有两家企业大客户正在制定采购计划，预计在年底完成东风车采购。

东风各品牌在竹山举行车展

“产业协作项目开展以来，截至10月27日，竹山共销售东风品牌汽车295辆，已超过今年前8个月的销售总量。”竹山产业协作共建办副主任方吉告诉”大风口”，年底是老百姓打工返乡的高峰期，当前东风各品牌经销商已经开始积极建储、挖掘订单，为如期交车做好充足准备。

而据数据统计，截至10月底，十堰已累计实现东风品牌销售增量4164辆。

实践证明，政企产业协作实现了企业、群众、政府、地方经济多方共赢。企业增加了销量，群众得到了实惠，地方政府增加了财政税收，汽车消费增长毫无疑问也拉动了地方经济的增长。

据介绍，东风公司将进一步推动产业协作“十堰模式”在湖北省内各县市区尤其是经济强县落地，全力扩大省内销售规模。

对于湖北省来说，随着脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接，城乡居民收入差距缩小，经济活力和发展后劲明显增强。加强汽车消费引导，让汽车进入更多普通百姓家庭，是改善群众生活品质、增强群众获得感的有效途径。而且，汽车销售所形成的强大拉动作用，也将带动形成有竞争力的汽车产业集群，为湖北发展提供强力支撑。

不论是对于东风公司的销售工作来说，还是对于湖北省的经济发展来说，也许正如应勇所说“差距在县域、潜力在县域、关键在县域”。

政企合作，必定大有可为、前景广阔。

文/郁秋

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