东风设备制造有限公司的赵百代老同志，出生于1949年，1968年进山来到十堰，参加了早期“二汽”建设。在这里，他先后担任过夹具车间主任、副厂长，1990年调至东风汽车公司高级技工学校，后在湖北汽车工业学院退休，如今被反聘为教学督导。提起往事，精神矍铄的他，热情地讲述了早期参加艰苦创业的经历。

设备制造厂是赵百代待了大半生的地方。回想当初到二汽，往事依然历历在目。

“十堰的冬天怎么也这么冷，跟东北差不多嘛！”年轻的赵百代裹紧棉衣，一下火车就冻得直跺脚。从‘一汽’到‘二汽’，赵百代心想“南方”肯定物质富饶，没想到竟然是一片深山。

这是一条古老的山脉，百二河由南向北汇入这里，群山河谷间，只有寥寥几处芦席棚，人迹稀少。初到山里，他领到一项任务：到四方山脚下，神定河畔建专业厂，代号“5722”。

第一代建设者们争分夺秒搭建厂房

同行的还有几个年轻人，有人带着大箱子，赵百代问：“这里面是什么，这么重？”“从老家带的扳手，建设‘二汽’，得有‘趁手’的工具啊。”满腔热血的年轻人，带的工具比行李都要多。

按规划，他们来到的这片土地上即将建设各类加工车间。“猪肉连长”，是大家给车间主任来九荣取的外号。这个称呼是怎么来的呢？当时，一个车间就是一个连队，来九荣总是想尽办法到当地老乡家里买几块猪肉，给大家改善伙食。

一天下午，来九荣带着负责规划定位的赵百代，和负责开推土机的马立民，准备开始建厂房的第一步工作即“打木桩”。每个木桩间隔百米，标注了各个车间的建筑位置。马立民用推土机把土推到一旁，来九荣和赵百代就把碗口大的木桩“钉”到土里并加固。

连续将十几个木桩打下去，赵百代累得坐在地上，说：“主任，我们需要打多少桩子？”来九荣也蹲下来，说：“今天我们打下一组木桩，明天我们将在这里看到一片厂房。”这番话深深触动了赵百代，那一天，他们把两个车间的定位木桩都打完了。

建设者们就这样拓荒创业，多年以后，四个机械加工车间，两个热加工车间，八百五十四台设备，已经高效运转，为“二汽”提供源源不断的优质设备，服务全国汽车行业。此时的设备制造厂，比起破土动工时的荒凉，已经彰显现代化工业的貌样。

第一代建设者们开挖厂房地基

随着生产能力的飞跃，“二汽人”的生活条件也逐步好起来。一次“分西瓜”的故事，赵百代始终难忘。当时，作为副厂长的赵百代也像当年的老主任来九荣一样，始终想着给大家“弄点吃的”。于是，他想办法从外地运来一百多个西瓜。

全厂一百多人，分一百多个西瓜，数量是够了，但西瓜有大有小，给谁分大的，给谁分小的，真是个难题。厂办主任说，不然就让大家抓阄吧。赵百代说，不用，这很好办。

当天下班的时候，赵百代把所有西瓜全部放在厂门口，把全厂一百多人聚到一起，让大家自己拿。还没等大家挑选，赵百代说，我先拿。于是，他拿了最小的一个，转身就走了。

建厂之初，赵百代曾经住在这样的芦席棚里

第二天早上，赵百代问厂办主任，西瓜分得怎么样了？厂办主任说，都分完了，最大的一个没人拿。赵百代说：“你听过瘦羊博士的故事吗？”厂办主任摇摇头。赵百代就给他讲了《后汉书》中的故事，说的是东汉时期，皇帝给每人赏一只羊，一个名叫甄宇的博士主动选择了最瘦小的一只，而“由是不复有争讼”。

虽然他们拿的是小的西瓜，但人的形象却高大了。一个小小的西瓜，其中包含的对人的关怀却意味深长，其中蕴含的精神的力量，也勉励赵百代在汽车事业领域不断深耕，在汽车人才培育方面永不止息地“拓荒”。今天，吃上西瓜已不算是一种奢侈，但分西瓜的故事，在东风人中还口口相传。

受表彰的部分第一代建设者代表

（通讯员 高良松  责任编辑 龚开哲）