【东风汽车报讯】凌晨1点，东风商用车技术中心新能源试验室依然灯火通明。

“必须在清晨前完成电池包拆解与电芯性能分析！”接到紧急任务后，由试制经理陈星、质量经理朱贵平和技能能手王大伟组成的攻坚团队迅速集结，一场与时间的赛跑随之打响。16处切割工序按常规操作无法满足时限，团队果断调整方案，“拆解部分箱体结构”与“电芯性能检查”并行作业，大家默契配合，终于在闹钟响起前圆满交出台架试验所需数据。

东风商用车整车工厂员工夜间协同攻坚

开局“十五五”，奋斗正当时。2026年，东风商用车锚定17.6万辆目标，以“敢战必胜 使命必达”的信念，开启新年新征程。研发人日夜攻关，营销将士步履不停，生产车间焊花飞溅，智慧工厂机器人高效作业……一幅幅实干画面，勾勒出东风商用车人拼开局的生动图景。

研发人员开年即冲锋。虚拟验证团队承担核心车型虚拟验证重任，从整车性能仿真到关键部件可靠性分析，责任落实到人；电池测试团队在高压带电环境下模拟整车电气状态，逐项验证软件功能；智驾团队奔赴济南莱芜测试基地开展技术攻坚。

1月6日，在甘肃白银，凛冽寒风中，40台搭载龙擎动力链的东风天龙嵘耀危化牵引车整齐列队，鸣笛启程。“东风商用车值得信赖，加上这批车辆，我们车队已经有一百台东风龙擎车！”东风商用车合作单位负责人高兴地说。 车辆交付后，东风商用车甘青商代处营销团队还在忙碌。为匹配西北山区复杂路况，他们联合危化CFT工作组反复优化方案，将搭载大马力龙擎发动机的适配车型精准推向市场，赢得一批批客户，东风商用车在白银危化市场占有率已达63%。“我们用市场份额证明了实力。”擦去额头的霜花，甘青商代处营销团队负责人坚定地说。

东风商用车智能制造车身装配车间生产繁忙有序 刘鸿飞/摄

营销人员开局攻坚，交付的热潮在各地涌动。在湖北十堰，100辆搭载东风龙擎3.0动力链的东风天锦KR燃气车交付客户，并达成200辆战略合作签约；在福建福州，东风新疆50辆东风拓行X3渣土车交付客户，并达成130辆合作签约；在广东江门，营销人员以定制化解决方案精准匹配客户需求，交付11辆东风天龙KL新能源牵引车……

生产线上，是另一幅忙碌景象。早上七点，东风商用车整车工厂装配车间，四班班长刘金龙正拿着卡尺，仔细检查刚下线的东风天龙KL纯电车型转向节。“每一颗螺丝都不能马虎。”蹲在工位旁，刘金龙正用以其名字命名的《金龙学习操作法》检查零部件的装配精度。

在东风商用车车身智能制造现场，288台机器人有序作业。焊装车间里，激光焊接机器人70秒就完成一台驾驶室的顶盖焊接。涂装车间里，首席工程师姜云中正盯着抹胶机器人作业。“水性涂料搭配智能喷涂，可使挥发性有机物排放减少50%。”姜云中从事涂装工作30年，见证了工厂从“用气枪”到“机器人”的转变。如今，智能喷涂机器人精准控制涂料用量，工厂屋顶的分布式光伏发电项目已并网运行，每年可减少碳排放6000吨。

“智慧工厂不仅要高效，更要绿色。”姜云中介绍，自己最近正在研究“粉末涂装技术”，计划明年在车间推广，让涂装工序更环保、更节能。

（记者 熊秋琳 特约记者 徐刚 傅琼 通讯员 刘云）