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湖北省级工匠+3,一起回顾他们的“工匠之路”吧~

东风汽车报   2022-12-12 21:19  
阅读量 993




近期

湖北省总工会

通报2022年荆楚工匠培育创建活动结果

公布湖北首届50名“湖北产业工匠人才”名单

东风汽车零部件(集团)有限公司

有三名工匠榜上有名


2022年 荆楚工匠

东风零部件集团通用铸锻分公司 邓体权

东风零部件集团刃量具分公司 海刚

2022年 湖北产业工匠人才

东风模具冲压技术有限公司模具分公司 李成

👏👏👏

他们成为工匠的道路上

发生了哪些故事?

一起来回顾他们的“工匠之路”


工匠档案  ➤➤➤

从事焊接工作19年,邓体权凭借着精益求精、追求卓越的精神,成长为通用铸锻分公司唯一的焊接高级技师和焊接主管师,成为了东风汽车有限公司改善创新能手、高技能人才库专家。

焊接技术“多面手”

作为通用铸锻分公司的“焊接大拿”,邓体权熟练掌握氩弧焊、气割(焊)、悬点焊、钎焊等焊接技术,参与了冲焊作业部所有产品零件焊接开发调试和批量生产。

在工厂引进焊接自动化后,他自告奋勇、刻苦钻研,成为了唯一完全掌握机器人焊接编程,机器人设备维护与保养的技能员工。多年来,他独立完成了3台机器人设备、58种零件焊接编程和生产调试,推动机器人焊接投入批量生产使用。

技能传承“引路人”

作为通用铸锻分公司焊接技术中级培训师,邓体权承担着所有焊接技能人员的操作技能和技能提升培训任务。2009年至今,他先后指导、培养焊接专业大学生8名,各类焊接技能作业人员69名。近3年来,他培养出10名电弧焊领域技能人员,他们都在各自的岗位上发光发热。

基层管理“排头兵”

作为中冲班班长,他积极参加公司内外部学习培训,熟练掌握了班组管理知识和各类QCD工具的运用。并结合个人岗位技能和班组管理经验,累计完成168份标准作业书、工序指导书、点检、润滑基准书。2021年,在他的带领下,中冲班获得东风汽车有限公司“信赖班组”称号。

创新改善“牵头人”

邓体权创建了“起点劳模创新工作室”,目前共有核心成员10名。他们以冲焊作业部为基地,围绕技能培训、解决生产问题、创新增效等方面开展工作。2020-2021年,工作室共完成98项课题,累计实现降成本450万元。工作室成员申报各种专利13项,其中5项已授权,8项发明专利已受理。

他还是名副其实的“改善大师”,从2011年发表的第一个QCD改善课题算起,邓体权在安全、质量、管理、生产效率提升、技术攻关等方面主导并完成各项改善课题158项,累计为企业创造直接效益达700余万元。



工匠档案  ➤➤➤

与齿轮作业部磨齿班共同成长起来的海刚,如今已经成为齿轮生产线上的领军人物。这些年,他凭借精湛的技艺和踏实的工作态度,获得了“中央企业劳动模范”“最美东风人”多项荣誉,在他的带领下,磨齿班成为了“湖北省工人先锋号”、东风有限“APW青年示范线创建单位”。

把运作效率提起来

磨齿班是东风零部件集团刃量具分公司的核心班组之一,承担着发动机、变速箱和新能源减速器精密齿轮的加工任务。海刚深知,提升磨齿班的现场管理水平,对提升生产线效率有着极大促进作用,能够为企业发展贡献更多力量。

这些年来,他带领班组成员建立并完善管理基准和作业基准,编制出标准作业书543份。组织开展一系列岗位练兵活动,推动班组3L技能岗位、3L技能人员达成率双100%,拥有8名全线通技能人员,为更加科学、高效的生产人员配置奠定基础。

把人才梯队建起来

在多年工作中,海刚始终相信“只要肯下功夫,人人皆可成才”,他持续推动班组人才培养,建立完善了班组内部的培训机制。

在后备人才培养方面,磨齿班坚持开展“5+1+1课堂”活动,围绕G-GK、APW等先进工具、方法使用展开培训,并按照标准在现场实施管理活动。三年来累计培训员工3200余人次,2021年培养出各类后备人才16人。

在高素质技能人才培养方面,海刚带领并组织“工匠课堂”对员工进行磨齿基础知识、设备调整技巧、齿轮品质影响等理论、实操培训,有效支撑了班组生产效率提升和产品品质提升。

让创新成为一种习惯

“让创新成为一种习惯。”这是海刚经常挂在嘴边的一句话,作为创新工作室的领头人,他带领工作室成员积极开展技能实训、改善创新意识培训,攻关重大课题、问题短板,着力提升一线员工改善能力,在班组掀起了“一人一改善”的风潮。在成立短短不到两年时间里,海刚创新工作室共完成创新改善课题74项,累计创效1854.88万元。



工匠档案  ➤➤➤

在汽车模具行业脚踏实地耕耘32年,李成对模具调试工作有着深刻理解:“要想成为一名合格的模具调试工,就要扎根现场、磨练真功,始终以客户为中心,通过技术创新为企业多作贡献。”

扎根现场 练就真功夫

作为东风模冲模具分公司模具调试技术带头人,李成扎根现场,潜心钻研模具调试技术,磨练出一身高水平钳工技能,近20年主导完成了50余款乘用车侧围、翼子板的模具开发调试。

随着汽车轻量化需求的持续提升,汽车铝板覆盖件的开发成为新趋势。李成再一次扛起重要任务,牵头培养东风模冲模具分公司铝板模具专业调试队伍,2019年以来,他带领团队完成了35个汽车铝板覆盖件模具的开发,成功突破了代表最前沿调试水平的汽车铝翼子板模具调试,为东风模冲模具分公司铝板模具订单快速增长打下基础。

持续创新 提升改善力

李成始终把总结经验总结和改善创新作为工作完成后的“必修课”。每突破一次难题,都会对其进行深入的分析,找到问题产生的原因,总结对策经验,找到永久性或可预测性解决问题的方案。

面对模具行业难题——汽车门外板门把手外观缺陷。他总结提炼出汽车门把手处模具凸模型面隆起预留技术,成功解决了难题。这项技术已经推广应用到东风模冲模具公司所有模具项目,大大缩短了门外板制件的调试时间。多年来的创新成果积累,也为他带来东风公司科技进步奖和专有技术成果等重要奖项,并拥有多项国家专利。

共创共享共成长

“有困难,找李首席。”模具调整工们遇到久攻不下的调试难题时,总会找李成请教。多年来,李成积极推进模具人才系统化培养,传道授业帮助年轻员工快速成长。他的徒弟许建熟练掌握了20多种模具调试技术,2022年5月被授予“湖北青年五四奖章”。

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