公 示
根据《第四十届湖北新闻奖评选办法》精神和要求，经东风公司融媒体新闻中心初评，拟推荐如下4个作品参加2023年度（第四十届）湖北新闻奖评选：
消息《超400亿元 东风“及时雨”润了卡友心》，见报日期2022年7月11日；
通讯《“氢”装上阵 绿色东风抢滩万亿新蓝海》，见报日期2022年12月12日；
通讯《忙碌在希望的田野上》，见报日期2022年6月7日；
新闻版面《东风人的2022年度照片》，见报日期2022年12月30日。
特此公示。
公示日期：2023年2月27日—3月3日。
读者如有意见，请于公示期内向东风公司融媒体新闻中心反映。
联系电话：02784285896
联系邮箱：dfqcbs@163.com
东风公司融媒体新闻中心
2023年2月27日
湖北新闻奖报送作品目录：
参评作品推荐表如下：
推荐作品文字内容：
“氢”装上阵 绿色东风抢滩万亿新蓝海
日前，2022年“中国汽车工程学会科学技术奖”公示名单发布，以东风公司等为主要完成单位的项目《全功率燃料电池整车及系统关键技术开发与应用》获得科技进步奖一等奖。
“中国汽车工程学会科学技术奖”由中国汽车工程学会发布，已成为我国汽车行业规格最高、最具权威性、最有影响力的科技奖项。获得该奖项，是对东风公司坚持科技自立自强，自主掌控氢燃料电池关键核心技术的充分肯定。
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。氢燃料电池汽车也成为新能源汽车发展的重要方向。作为汽车行业国家队，东风公司以推动中国氢燃料电池汽车进入国际第一梯队为己任，加速突破“卡脖子”技术，加快推进氢燃料电池汽车的研发应用，目前已经取得了重要成果。
氢燃料电池技术达国内领先国际先进水平
今年11月3日，中国首款全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”从东风公司技术中心出发，驶向粤港澳大湾区，目前已交付广东省佛山市，以网约车、园区摆渡车、公务用车等多种方式进行示范运营。
“这是国内首款、也是目前唯一一款全功率燃料电池乘用车。”东风公司技术中心博士张剑自豪地说。
2018年，东风公司牵头国内氢能研发领域头部科研院所、企业，一起承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，并于2021年顺利验收。作为项目的重要成果，东风公司推出了国内首款全功率燃料电池车——东风氢舟H2·e，填补了国内空白。行业专家评价，该整车性能达到国内领先、国际先进水平。
目前，东风公司已研发出70kW、150kW电堆和50kW、80kW氢燃料电池系统，并已搭载于8吨、12吨、18吨商用车上进行示范运营。东风悦享科技有限公司也推出了氢能版“无人驾驶Sharing-VAN”，实现了自动驾驶与氢能动力的结合。
“十三五”以来，东风公司把科技创新放在公司全局极端重要的地位，并坚定看好氢燃料电池汽车的发展，不断加大投入，加快掌握关键核心技术。
能力建设方面，东风公司建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室；建立了燃料电池电堆及系统总成自动化中试线，年试制能力可达5000台以上，该线属国内首条金属板电堆的自动化中试线，达到国际先进水平。同时，一大批顶尖人才汇聚东风公司氢能研发领域，推动研发成果不断涌现。
数据是最有说服力的——东风氢舟百公里耗氢量仅为0.751公斤，达到国际领先水平；动态规划能量控制、动态响应一体化技术达到国际领先水平；氢燃料电池的效率达到60%，氢气的利用率达到95%，电堆的体积功率密度等达到行业领先水平。
截至目前，东风公司氢能领域发明专利298项，位列国内主机厂第一，专利布局材料、核心零部件及整车，为我国氢燃料电池汽车产业自主发展奠定了基础。
“加氢三分钟，续航超过600公里；很抗冻，在零下30℃的环境下，能快速启动；加注30元的氢气，能跑100公里。这就是技术带来的优势。”张剑说。
追求技术的极致，更追求技术的安全。研发团队通过对车载储氢系统做过温、过压、碰撞等一系列保护，并加载各类传感器实时监控，顺利完成了70兆帕氢燃料电池车碰撞试验，且全程无氢气泄漏，这在国内还是首次。
掌握氢燃料电池全技术链能力
东风公司是国内领先的掌握氢燃料电池全技术链能力的车企，正担当起国内氢能产业链“链长”的重任。
在整车层面，东风公司自主掌控能量管理和热管理等关键核心技术。
在燃料电池系统层面，东风公司自主掌控氢燃料电池系统集成与控制，自主掌控控制器软硬件。
在关键核心零部件层面，东风公司自主掌控电堆的设计和工艺，自主掌控电堆的核心部件膜电极——这一被称为氢燃料电池“心脏”的部件，是多项物质传输和电化学反应的核心场所。其性能处于行业领先。
通过对氢燃料电池汽车不断地开发验证，东风公司逐步形成从基础材料、电堆、系统到整车层级的开发体系，也逐步掌握了燃料电池全技术链能力。
“由于自主掌控氢燃料电池技术难度很高，很多整车企业选择做零部件的集成商，关键零部件均为采购。而东风公司坚定看好氢能，大力投入，并取得了预期效果。”一位行业专家评价。
作为掌握氢燃料电池全技术链能力的少数车企之一，东风公司正在推进全产业链布局，推动行业的探索和进步。
2021年6月，东风参与组建的武汉氢能产业联盟成立。东风公司作为联盟理事长单位之一参与共建，正与联盟一起共建汽车氢能产业链。目前，东风公司已经成功推动相关零部件企业布局燃料电池零部件业务，联合开发并推进量产。
今年3月，国家发展改革委、国家能源局发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。规划明确，氢能是我国未来国家能源体系的重要组成部分，氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。根据中国氢能联盟预测，2026年-2035年，我国氢能产业产值将达5万亿元。
东风公司已抢先一步。目前，东风公司氢燃料电池系统的功率覆盖20kW -300kW，可以满足全系列乘用车、商用车需求。东风公司已拥有10款氢燃料电池车公告，最近五年已累计销售近3500辆氢燃料电池车，已实现在北、上、广、深，以及武汉、佛山等城市示范运营。
“十四五”期间，东风公司还将持续加大在氢燃料电池核心技术攻关与产业化方面的投入力度，持续构建自主掌控的氢能产业链，实现氢燃料电池产业高质量发展。
“目前，氢燃料电池汽车发展最快的是中国。我相信我们可以赶超世界一流，为建设汽车强国贡献我们的力量。”张剑信心十足地说。
超400亿元 东风“及时雨”润了卡友心
截至7月9日，东风公司已累计受理商用货车贷款纾困延期业务14.9万笔，涉及贷款金额401.2亿元
【本报武汉讯】记者最新了解到，截至7月9日，东风公司已累计受理商用货车贷款纾困延期业务14.9万笔，涉及贷款金额401.2亿元。这是东风公司及时、深入贯彻落实党中央国务院要求，认真、全面为客户群众办实事的最新举措。
商用货车是畅通经济循环、保障国计民生的重要力量。今年以来受疫情和经济下行影响，一些商用货车车主面临较大的还贷压力。5月17日至19日，李克强总理在云南考察时强调，要引导大型国有车企发挥作用，银企联动，进一步帮扶货运司机缓解还贷困难。国务院常务会议随即部署：汽车央企发放的900亿元商用货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。国务院国资委同步下发《关于中央企业助力中小企业纾困解难促进协同发展有关事项的通知》，提出明确要求。
东风公司作为汽车央企，第一时间扛起责任。国务院国资委通知下发后，东风公司接连出台行动方案和实施细则，确保广大商用货车贷款客户能够及时、充分、便利地享受东风公司纾困政策的服务，将中央对商用货车车主的温暖落到实处。
“感谢东风在我最困难的时候出手相助。”近日，收到东风财务公司商用货车贷款纾困延期正式生效的短信，河南南阳东风商用车车主张炳亮心里的大石头落了地——一个人、一辆车支撑着张炳亮一家5口的生活支出，疫情之下收入锐减，东风延期还款政策极大缓解了这个家庭面临的窘境。
自政策发布以来，东风公司旗下金融机构东风财务公司多渠道主动联系每一位商用货车贷款客户，宣传纾困延期政策、流程、办理方式，应办尽办。相关人员24小时在线，随时响应和解决客户问题。“每个人都不讲条件、不摆困难地推进政策落地。”东风财务公司信息技术部艾佩霖说。
“东风财务公司主动告知政策，并帮我办好手续，极大缓解了我的月供压力。”昆明车主普学祥介绍，他合伙开的货运公司共有32辆东风商用车成功办理了纾困延期业务，近350万元贷款获得了长达半年的延期，极大缓解了企业资金压力。
“东风财务公司第一时间将好消息告诉我，很快就办好了延期还款的手续。”经营运输公司的张一枚为旗下40多辆东风商用车成功办理了贷款延期手续，心里大大松了一口气。他说：“在最困难的时候，东风公司为卡友雪中送炭，帮助我们渡过难关。今后我将继续购买东风车，支持东风车，与东风共同发展壮大。”
忙碌在希望的田野上
从林一松住的鼓楼巷往南远望，就是著名的神农架林区。
一年前，东风公司将林一松派往山林错落、纵横千里的湖北房县，要求他做好东风与房县政企产业协作的冲锋兵，为乡亲带来好产品、好技术、好生活，为乡村创造新面貌、新希望、新风气。
一年后，林一松黑了，瘦了。清晨，穿过县城，又过护城河，林一松的车行驶在去往五台乡的路上。
“今年要大丰收了”
车还在县城郊区的国道上，林一松就远远瞧见站在田埂上的朱胜利，不远处，翻耕机在田间行进，翻过肥沃的土壤。
“胜利！农机用着还好吗？”林一松将车缓缓停靠在路边，下车，朝着田间大声呼唤。
“好着呢！”朱胜利听见声音，一边挥手应着，一边快步走过来，紧紧握住林一松的手，“这批农机设备投入以后，我们的作业效率提升了近三成，今年要大丰收了！”
这个朴实干练的小伙，是房县胜利农机服务专业合作社的负责人，最近，他经营的合作社收到了12台东风捐赠的专业化农机产品。
说到他的合作社，至少有105家农户。社员们通过合作方式，为托管的土地提供从产前、产中到产后的专业化服务。
东风带来农机产品的同时，也没忘带来农机技术培训，有了这份鱼渔双授的吸引力，这家合作社服务范围从县城周边逐步扩展到红塔镇、土城镇、军店镇、化龙堰镇等乡镇，服务农户达上千户、服务土地达4万亩以上。
“这一年业务真是越来越好，社员的收入也更有保障了，还有更多邻里乡亲从农田劳作里解放出来，到城里打工挣钱去了。”朱胜利言语间喜出望外。
聊了一会儿，朱胜利又回到田间，正值春耕，农忙将至，他又要添置几台东风的插秧机和收割机了。
朱胜利的邻居余礼平最近也忙得很。随着收入的增加，他盘算趁着产业协作项目有购车补贴和优惠，再买辆东风牌轿车，以后开车到工业园上下班就更方便了。
听说这些，林一松放心了。他开车继续驰骋在乡间小路上，而随着房陵大地的振兴，越来越多的农户也驰骋在了希望的田野上。
“政府帮，东风帮，一年就比一年强”
又穿行在青山秀水之间，不知不觉已到午间时分，车行驶到了五台乡红场村。放眼望去，一个个村寨错落有致，一个个农家小院干净整洁。
一路行进，路边的10个充电桩已经建成了。说起来，五台乡还是房县率先实现乡域充电桩全覆盖的行政乡，乡村道路上常可见到东风新能源EX1电动车。
新能源车替代了传统的汽车，绿水青山的面貌更清新了，在国家“双碳”战略的推动下，县里立马又租了100辆EX1，交付给乡村振兴工作队使用。
林一松拿好笔记本下车时，60多岁的农妇张贤莲正站在自家门口，给儿子打电话报喜讯：“今年回来过年一定要把车开回来，我们村也可以给车充电了！”
挂了电话，张贤莲才注意到林一松已站在家门口，热情地迎上前去。在这些老乡们眼里，林一松是再熟悉不过的老朋友、好朋友。
“张阿姨，最近身体还好吧？”走进张贤莲家小巧精致的小院，林一松与张贤莲聊起来。
健谈的张贤莲把村里谁家新买了东风新能源电动车、谁家开车出门郊游、谁家打听充电桩使用的事儿聊了一番，“感谢国家的好政策，我们的日子越来越好了！你发的群消息我都看了，经济发展了更要环保，我最近准备考个驾照，开上最新的电动汽车。”
“行，您尽管考，以后我们还会建更多充电桩，到那时候，能覆盖各个乡镇呢。乡亲们用车不发愁！”临走时，林一松回过头，对她说。
张贤莲的眼睛亮了起来：“那可太感谢了！”林一松连连摆手：“不要谢我，我们只是把党的政策落实到村里来。”
林一松说得不假，自2013年中央提出“精准扶贫”以来，东风来到五台乡。村里修路架桥、安装路灯，养殖黑山羊、土鸡，培育樱桃树、茶树。肥了鸡羊，红了樱桃，绿了乡村，鼓了村民的钱袋子，昔日的贫困村面貌焕然一新。
“要脱贫，靠实干，谁英雄，谁好汉，脱贫攻坚比比看。养牛羊，搞种植，政府帮，东风帮，一年就比一年强……”红场村一组的休闲广场，建在两棵百年枫杨树下，伴随着村民自编的三句半，张贤莲在广场舞队伍中欢快地起舞。
“以后会越来越好的”
过桥穿山，鸟鸣阵阵，流水潺潺。没想到，临回县城时，已经是下午。
一路樱桃花、梨花、杏花热情地绽放，偶有一两户白墙青瓦的小屋点缀在山间，显得朴实雅致。看着这些动人的景象，林一松内心感到踏实。
距离县城越来越近，林一松没有直接返回住处，而是一个转弯，驶进了房县东城工业园。车子爬行了几个山坡，来到十堰碧蓝环保科技公司院内。
他惦记着村里环保工程的订单量，上周就准备来问问，看有什么问题需要解决，后又忙着组织技术培训给“耽误”了。
这家公司的总经理梅钢正站在院里跟人谈话，见到从车里出来的林一松，绽开了笑脸：“咱们的形象大使来了！”
这一年，林一松不仅是政企协作双方联络人、协调员，更是面对基层群众的“形象大使”。“你们都说我是形象大使，但我这形象我也知道，咱不看外表，关键是不能白来，不能白干。”长期风吹日晒，皮肤黝黑粗糙的林一松说。
“昨天才从武汉回来，我们拿到了东风本田的订单，还得谢谢你们帮忙搭了这条线。”林一松还没来得及介绍来意，梅钢就迫不及待向他传递喜讯。
这家公司刚被纳入东风的供应链，主要做的事儿，就是危废品处理。梅钢继续说：“工业要发展得好，生态环境建设少不了，我们在党的领导下，公司业务也做强了！”
在党的领导下，东风与政府的产业协作将更多汽车及相关产业资源进一步下沉到县域、乡域。梅钢的公司发展起来了，为乡亲们的就业提供了更多岗位，一大批年轻人愿意留在家乡创业、建设。
落日的余晖下，林一松与梅钢站在工业园的山头上远眺整个县城，群山环抱之间，一条护城河宛如玉带守护着整个县城，俊美灵秀尽收眼底。
“真是个好地方！”梅钢不由得发出赞叹。“是啊，有党和国家的关怀，以后会越来越好的。”
在时光印记中看见每一个我们
东风人的2022年度照片
2022年即将结束。
当我们在回望时，我们在回望什么？
每一个难忘的时刻、精彩的瞬间，抑或普通得都快想不起来的场景，就像照片，在光与影的闪现中勾勒了我们过去一年的时光。
我们努力过、奋斗过、欢笑过、沮丧过，甚至马不停蹄，被生活的洪流裹挟着向前奔跑，都来不及确切感受时间的痕迹。但透过照片的光与影，我们留下了一些高光或者低谷的印记，这是我们的经历、我们的选择，构成了我们奋斗的2022年。
当我们在回望时，我们或许在回望自己奋斗的印记。
今天，我们将分享通过征集获得的东风人的2022年度照片，去拥抱一个个平凡又闪耀的时刻，去看见每一个我们。
1. 坚 守
2月，我们看见了坚守的力量。一个人的坚守是一份承担，700人的坚守，构成了坚不可摧的磅礴力量。
虎年春节假期期间，东风本田单身宿舍员工及第三方超700名小伙伴选择了留汉过年，坚守岗位，贡献力量。为确保单身宿舍留汉员工度过祥和、快乐的虎年春节，东风本田总务部为员工做好后勤保障，送上节日专属关怀，准备了饺子等丰盛的自助餐年夜饭。初一至初五，东风本田还提供免费餐食，让留汉员工感受家庭般的温暖。
心怀阳光、步履不停，这些坚守赋予了节日更多的意义，也凝聚起企业更强大的发展动能。
2. 荣 光
铜墙铁壁、所向披靡，东风猛士的每一次出场，都带着至高无上的责任与荣光。
4月16日上午，位于酒泉发射中心的东风着陆场迎来了“出差”半年归来的神舟十三号3位航天员翟志刚、王亚平、叶光富。东风自主研发生产的特种高机动越野车东风猛士，是此次神舟十三号飞船搜救任务的先导车，协助搜救队伍顺利穿过黄沙戈壁，为航天英雄的归家之旅保驾护航。
产业报国、强国强军，东风三代军车一脉相承，矢志不渝。
3. 陪 伴
当全网都在寻找跳舞的小女孩时，是在寻找每个人内心深处最纯粹与真挚的爱与情感。
7月6日，夕阳西下的光影中一则小女孩在东风商用车驾驶室内跳舞的视频受到了全网关注，感动了万千网友。视频中，一辆高大的货车缓缓前进，车后窗内，小女孩的背影在驾驶室内舞动着，夕阳昏黄的光线透过来，女孩身姿就如皮影戏一样，美好又温暖。小女孩的父亲，是开东风天龙的周师傅，他说平时在外面跑车，很少能陪家人，所以就把她们带到了车上，相当于带家人出来玩一下。2022年不易，周师傅很感谢东风商用车积极落实国家政策，及时帮他办理了半年的贷款延期，大大减轻了他的负担。
我们的每次一出发与奔走，都像极了这位父亲，为了担当肩上的责任，追寻和守护爱，而东风与东风车成为更多人创造幸福生活的亲密伙伴。
4. 磨 砺
千磨万击还坚劲，当我们历经种种磨砺，翻越一座又一座高山，勇于创造会以无限广博的方式激励这些无畏的开拓者。
8月27日，东风豪华电动越野品牌——猛士品牌发布，猛士科技两款概念车亮相。发布会上，猛士造型设计负责人张永亮站在后台，看着猛士两款概念车亮起“剑指苍穹”尾灯，缓缓驶向舞台中央。车辆停下就位，台下一片沸腾，闪光灯、快门声、惊呼声此起彼伏，后排人员直接站了起来，所有目光都聚焦到两款概念车上。那一刻，张永亮真切感受到，那个凝结了所有东风人梦想的中国首个豪华电动越野品牌猛士，诞生了！
不畏难，不设限，从有限走向无限，无数个勇于战胜自己、攀登新高峰的张永亮们，让创造与超越成为可能。
5.信 念
有时，使命和信念感会在特殊的场景下催生出不可估量的斗志和决心。
10月16日上午，中国共产党第二十次全国代表大会隆重开幕，公司技术中心M18项目阿拉善沙漠工况试验团队正好在祖国西北沙漠阿拉善地区开展车辆性能试验，因疫情原因无法按期结束工作返汉，意外在蓝天白云黄沙大漠中，以一种完全不同的体验方式观看党的二十大开幕会。也许是祖国大漠的孤寂和浩瀚激发了项目团队成员的朴素家国情怀，项目成员说，借着这份喜悦的心情，更加坚定了项目团队勇往直前、无畏征服的决心，坚定了东风公司科技跃迁、品牌向上的信心，坚定了民族品牌自主开发、奋然崛起的信念。
我们从不宣扬自己为民族品牌振兴的决心和毅力，但总是用行动在无声处展现着一颗颗赤诚又质朴的爱国强国之心。
6.喜 悦
当耐得住寂寞、坐得了冷板凳的东风研发人露出由衷的微笑时，那一定饱含着关键核心技术研发突破的喜悦。
11月3日，3辆全国首款全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”缓缓驶出公司技术中心园区，启程奔赴粤港澳大湾区，标志着东风公司全功率燃料电池乘用车进入示范运营阶段。当天，项目团队成员放礼花庆祝、合影，露出了发自内心的开心笑容。
东风公司以推动中国氢燃料电池汽车进入国际第一梯队为己任，加速突破“卡脖子”技术。日前，2022年“中国汽车工程学会科学技术奖”名单发布，以东风公司等为主要完成单位的项目《全功率燃料电池整车及系统关键技术开发与应用》获得科技进步奖一等奖。
把关键核心技术牢牢掌握在自己手里，科技东风始终在跃迁发展的道路上不懈努力。
7.承 诺
如果我们拼尽全力去完成一份不需要监督和兑现的承诺，我们已经在构筑品牌最可信赖的价值根基。
寒风凛冽，雨雪纷飞，11月的北欧地区已进入寒冬。在瑞典瓦尔港（Wallhamn）港口，来自东风的海外交付保障小组在风雪中夜以继日地开展整备测试工作，车窗上的积雪不断沉积、融化、再沉积，从未消退过。“在面临交付期临近的挑战下，团队成员放弃休息，抓紧时间在港口高效率进行室外作业，大家互相鼓励，热情的工作氛围有效提振了现场士气！”小组成员闵攀说。
全力满足海外用户在圣诞节前提车的诉求，岚图海外首批终端交付车辆从这里出发，走向了欧洲用户。
以优质的品质和服务为基石，奔赴世界的港口，全价值链每一个团队的倾力付出，让东风品牌更好地走向世界。
8.守 护
守护，也那么动情地存在于一个企业与一座城市的相生相依里。
进入11月，广州疫情趋严，东风日产捐赠大量资金和物品，派驻一批又一批志愿者支援花都抗疫一线。志愿者们每天都会有非常具体的任务，有时是搬运工，一车一车配送抗疫物资，有时是检测员，上楼协助医护人员做核酸检测，有时是宣传员，入户宣传发动群众。有时结束工作，大家都只能在路边短暂休息，坐着就睡着了。
志愿者们说，也许这是微不足道的一天，但这也是最不可或缺的一天，努力的尽头，可能还是要继续努力，但是不努力，连继续努力的机会都不会有。
这样许许多多平凡无奇的身影，努力守护的是一座城市、一个企业、一份事业、一方家园。
9.奔 赴
有些奔赴悄然无声，有些奔赴义无反顾。
11月21日，襄阳市高新区新冠疫情防控指挥部发出通告，自即日18时起全域将采取临时封控措施。神龙公司襄阳工厂热处理装配班组操作工段俊华当天下午正在线上忙着干活，突然接到班长通知后，她和同事们想都没想就冲回家取行李。而整个襄阳工厂414名员工都在60分钟内迅速集结在厂内“安营扎寨”，闭环生产保交付。“在这个非常时期，只有大家齐心协力才能渡过难关。”段俊华说。
东风的2022年，正是有了无数个东风人这样从容坚定、义无反顾的奔赴，才构筑起东风抗疫保供的坚强堡垒，渡过了一个又一个困难时期。
10.梦 想
梦想绽放在最火热的激情里，梦想也掩藏在最刺骨的冰雪里。
12月20日，黑河市寒区试验基地清晨气温低至-31℃，为了能更加准确地采集到试验样车冷却油温、水温数据以及冷启动初始状态数据，公司技术中心的试验工程师冒着清晨仍未消散的寒气，第一时间采集试验车辆数据并进行问题解析。作业过程中，他们会准备一个热水袋，并不是为自己取暖，而是给试验用的设备电脑保温，确保它们正常工作的时间久一点。但工程师自己呼吸的水气不知不觉早已在睫毛、眉毛上凝结成了白霜，对现场工作的他们而言，这些再寻常不过。
这种认真、专注、细致、忘我是东风研发人、制造人、营销人，以及每一个努力前行的东风人的缩影，他们构成了“让汽车驱动梦想”的我们。
奔赴向前 终会看到草长莺飞
东风人的2022记忆③
2022，只剩最后两天。回首这一年，在一个个东风人连结的记忆中，我们看到，有的人在一次次的迎难而上中，凭借“终会看到草长莺飞”的执念，完成了困难重重的试验，确保了订单交付，突破了自我极限；有的人勇敢迈出了第一步，在一个个挑战中，迎来了自我的革新；也有的人因为身边人的温暖与关怀，重拾自信，在工作岗位上更加得心应手……岁序更替，历历在目的当下，我们看到义无反顾的坚守、成长蜕变的喜悦、相互扶持的温暖，更看见奔赴向前的力量。
东风龙擎动力有限公司 高杨：
今生难忘的一次“三高”试验
每年，东风商用车都会开展“三高”试验，今年的“三高”试验对我来说尤其特别，因为妻子正值孕晚期，需要陪护和照顾。
受疫情影响，龙擎DA12项目已被迫推迟，此次高原标定测试如不按期完成，将有可能影响项目的SOP节点。当时，尽管符合条件的测试地区正在封控，前往便有感染的风险，但为了掌握一手数据，为终端市场提供满意的、可靠的技术和服务，我们必须前往。给丈母娘说明原因并请求支持后，我踏上了前往甘肃的路途。
历经重重防疫关卡的检验，我终于站在了甘肃藏族自治州海拔3500米的尕海镇。缺氧、风沙、雨雪、颠簸让人头晕眼花，我和同事们丝毫没有停歇，投入到一年一次的东风车高原标定行车试验中，这次我们要完成龙擎DA12车辆起步、换挡点、换挡平顺性以及动力性测试。
尕海镇，路况复杂且急弯、急上坡、急下坡、多灰路段多，苛刻的测试环境，对人和车辆都是巨大的考验。最终，克服种种困难，我和团队一起圆满完成了验证工作，为龙擎DA12自动变速箱下一步的功能、性能的改进优化获取了宝贵数据，为打造更高质量的龙擎产品提供了可靠的技术依据。
试验完成后，返程要从甘肃赣南藏族自治州合作市到定西市，没有司机愿意搭载我们，我们10几人在试验车师傅的帮助下，历经30个小时1000多公里才成功返堰。
东科克诺尔商用车制动技术有限公司生产主管 郭斌：
排除万难保交付
我所在的合件阵地是东科克诺尔公司唯一一个“编外”的工作阵地，地处东风商用车物流中心。为了缩短物流路线，降低成本，我们是离客户最近的一个班组，随叫随到。这一年，我们常常突然被通知居家隔离，又突然通知去上班，导致我有时候早上起床有些恍惚，今天到底上不上班？后来驻厂生产，我还在班组过了13天“露营”的日子。作为主管，我把满足员工的诉求放在第一位。员工们也给力，无论遇到何种困难，都能做到随叫随到。
我们始终有一个信念，“排除万难保交付，办法总比困难多”。2022年经历了很多，但我们保证了每一笔订单的交付。我相信寒冬不会太久，我们终会看到草长莺飞。
东风畅行科技 刘成:
扛过了风风雨雨，突破了自我极限
难忘今年年初，经历至亲离去的悲伤，让我第一次感受到了人生的无常。工作上，公司正处于改革调整期，个人对未来也有点迷茫。一个阳光明媚的午后，公司领导询问我是否愿意到风标公司开展司享加业务，就这样，我加入到一个新创业队伍中。
一个季度下来，我和团队伙伴们深入一线，和网约车司机打成一片，从解决行业内老大难的欠租、违章、脱审问题，到形成关爱、慰问、表彰等司机活动体系，从互相抱怨到互相信任，化压力变成动力，自身能力得到不断提高的同时，也进一步感受到身处畅行的归属感和成就感。
2022年，我和小伙伴们一起扛过了风风雨雨，突破了自我极限，这段与大家共同战斗的日子，我永远不会忘记。
猛士科技生产运营领域 陈诚：
新团队新挑战
2022，我入职猛士科技。在这里，我感受到了猛士科技这个团队的工作热情，在面临新产品、新工艺、新工厂、新团队带来的一系列挑战下，我们紧密围绕制定了切实可行的智能制造实施方案，开展建设和生产试制工作。
在工厂建设阶段，我们坚持以数字化规划为指导，采用全三维BIM正向设计，并充分利用BIM技术对各项方案进行论证；利用三维仿真技术模拟施工方案，有效指导现场合理有序的施工流程。同时，利用设备模型及园区BIM模型进行汇总，搭建起了数字化工厂平台，为后期运维及数字孪生打下了坚实的基础。
东风乘用车公司 徐诚：
步入职场，变得更坚定成熟
2022年，从校园到职场，我克服生活和工作中的种种困难，变得更坚定成熟。
这一年中，我印象最深刻的事发生在我实习的第一个星期。由于没有按照标准作业、没有及时请教前辈，我作业时损坏了公司的设备，这件事让我感到后悔和懊恼。事后，我归纳总结了事故发生的原因，并重新认识了标准作业的重要性。
在疫情最严重的时候，我从家里搬到公司，驻厂保生产，家人和同事都对我表达了关心，特别是领导，他们和我一样住在公司，让我更加坚信只要团结一心、挑战自我，就一定能解决困难。
东风畅行科技朱文轩：
开启了职场生涯的第一站
2022年7月，我加入畅行科技，短暂的培训后就走上了经营规划的战场
犹记得初入职场，每一次手忙脚乱，都把自己“职场小白”的身份彰显得明明白白。好在有同事们的鼓励，每当我情绪低落，一声声的“没事！慢慢来！”“干得不错”……总能抚平我的失落，让我重拾自信。
在同事们的帮扶下，我从观察、收集、研究一条条信息开始，循序渐进，发布周报、修订制度、参加行业峰会、组织开展战略研讨会……学的越来越多，技能掌握越来越熟，我的“笨拙”和“痛苦”逐渐消失，量变引起了质变，我在职场迈出了一小步，心境上更进了一大步。
