我还清晰记得第一天入职的时候，穿着沉重的劳保鞋，还有雪白崭新的工作服，当经过车间通道的时候，看到一排排设备，线上的工人在搬运着零件，心里未免有些失落。一起来的新人窃窃私语，有的讨厌切削液的味道，有的不喜欢切削噪音……当被通知要在生产线上实习的时候，心中不免有些惆怅。

历经了一周入职培训后，在现场跟着师傅开始了手忙脚乱的第一天上岗……当下班钟声敲响时，我看着自己雪白工服上的油污，搬了一天零件而微微酸疼发抖的双手，那一刻，我突然间鼻子酸酸的，这什么时候才是个头。

一天，师傅在吸烟区跟我聊天，随着烟头火光亮起，似乎他一天的疲劳都随着缭绕的烟雾，慢慢消散。“你们大学生过段时间就可以回去坐办公室了，不像我们一辈子就只能搬铁。”我不知道怎么接话。就这样，实习的日子平淡充实、单调又重复，对着眼前每天一筐筐重复又搬不完的零件，但还是咬咬牙熬了过去。

后来，我回到了科室负责技术改善项目，也就离开了现场了，几年过去，似乎也淡忘了在生产线上实习的日子。在这几年里，身边同年一起入职的同事也有一些离开了。每天晚灯初照，曾经一起走过的下班路，有时只有我一人踽踽独行。有时候也有人问我：“你坚持是为了什么呢”，我只是一笑而过。时光荏苒，到了2020年，通过四年的坚持，当初大家觉得不可能完成的技术改善项目初见成效，我在这条路上的汗水没有白流。我也开始走上了管理岗位，带领着团队继续前进。回首望去，走过的路还在，但身边的人却不一样了，但我自己初心未改。现场学习“苦”是味道，也是自我专业素养提升的过程，要学会能吃苦和坚持吃苦。

2023年，汽车行业的“转型”以迅雷不及掩耳之势袭来。下游的零部件制造业，生存发展更是艰难。“极致降本增效”“转型升级，背水一战”……变革不断提速，有很多人恍如隔世，似乎在印证着一句话：这个时代在淘汰你的时候，是不会和你说再见的。

但再冷的寒冬，总有春暖花开之时。胸怀“只化青春成利剑”之勇，投身到新事业的变革中。“要担起来”“要突破和变革”“不要壁垒要协作”……团队里这些思想的火花，让人在凛冽的北风中感受到一丝丝暖意。

路虽远行则将至，事虽难做则必成。如今新能源汽车异军突起，传统燃油车的专用汽车零部件市场被严重挤压。要想完成新能源新赛道上的转型和攻坚，就要学习新事物，敢突破传统的边界和壁垒，为变革找到新的突破口。正如《习近平的七年知青岁月》这本书中所写的那样，“敢于做先行者，开天下万物之先河，做他人未曾做过的事。”