来自东风商用车贷款客户的故事。

今年上半年，在经济下行压力加大，国内货运环境持续低迷的背景下，货车司机面临货源减少、收入减少、油价攀升、购车还贷压力大等共性问题。

辽宁锦州的滕一明于2021年2月贷款购买了一辆东风天龙KL旗舰车型。车辆往返于辽宁沈阳和福建福州之间，跑快递物流运输。滕一明每月连本带息要还车贷款16000元。

“这辆车我是雇司机来开，每个月除了还贷，还要付给司机一万元工资。”滕一明告诉记者，本来养车是为了给生活一个更好的保障，但今年还贷款都费劲，就别说赚钱了。

就在一筹莫展之时，5月底，滕一明在东风金融微信公众号上看到了东风商用货车贷款延期还本付息的纾困政策。抱着试试看的心态，他联系了买车时为他办理车贷的东风金融终端客服。

考虑到滕一明自购车后，每月都能按期还款，信誉度良好。东风财务公司结合客户的实际情况，快速为他办理了6期纾困延期。

“快递运输行业通常会在货运完成后，延后一周到10天结清运费。正在资金捉襟见肘的关键时刻，东风财务公司推出的纾困政策帮助我缓解了很大一部分压力，感谢东风在这个特殊时期帮助我们渡过难关。”目前滕一明的专线业务已经恢复正常，延期以后可以正常还款。

滕一明表示，购车一年以来从售后服务方面可以感受到，东风是在用心用情用力为卡友办实事办好事，随时随地随需为司机车主保驾护航。

遇风尽是同舟客，国家和东风为卡车司机车主带来了“快、暖、实”的纾困政策，让他们切身感受到央企积极落实国家政策，不推脱、不打折的责任和担当。

据介绍，截至6月30日24时，东风公司商用车贷款纾困业务累计受理成功132,422笔，贷款本金371.28亿元。

（记者 王欣然  责任编辑  赵玉芳）