三月，春光真美好，奋进正当时。

3月10日，十堰牛头山下，早春的暖意与东风商用车车身厂员工满腔的生产热情相得益彰。四大车间，火力全开，全员干劲十足、争分夺秒，开足马力生产。

涂装生产线员工正在给车身进行涂胶

“本月驾驶室排产1.4万台，目前车间日排产量达到480台。”涂装车间党总支书记张怀良介绍。车身厂四大生产车间，数涂装车间生产组织难度最大，驾驶室品种多达8个系列，车身颜色达20多种。面对2月下旬以来的产量回升，车间把“保证生产、提升JPH（每小时下线量）、降低返工率”作为重中之重来抓。

每天早上7:20，涂装车间主任董兵都会准时到岗，提前查阅前一天夜班生产数据与需要追溯的问题并作出应对，同时，理顺一天的生产组织情况。大家都称他为车间上紧发条、定闹钟的那个人。

涂装生产线员工对车身油漆进行检查

涂装生产线上，一排栗红车身随着U型自动线缓缓移动，逐一下线。技术员窦海涛正用专用测量仪进行抽检，车身油漆的亮度、厚度都必须达到标准，每一个环节都来不得半点马虎。

面对产量大增，为保质保量交付驾驶室，涂装车间党总支第一时间开展形势宣讲和全员高产动员，统一思想，提振信心。同时，启动主题实践课题，发动全体党员亮承诺、战高产。车间则积极做好人员应对，配齐、配强重要岗位人员；通过提高中涂线效率，全面提升整体面漆JPH。

技术员窦海涛和同事一起检查面漆质量

为确保高质量交付，技术主任师赵祖福每天带队，从8点开始进行两个小时的现场巡检，发现问题，及时解决，确保生产线一早正常开动、一天顺利生产。

心往一处想，劲往一处使。在车间全员的共同努力下，涂装生产线满负荷运行，一派红红火火的生产场景。47岁的面漆班作业指导员吴庆波看在眼里，热乎在心里。“浑身都是干劲，就希望每天都能有这样的产量，带劲儿！”作为车间全线通，哪里需要顶岗的，他总是第一时间出现在那里。

排产量高，装焊车间一片繁忙的生产景象

在车身厂，冲压、装焊、涂装、内饰，四大工艺流程，全线贯通。每个车间有条不紊，确保质量和效率，才能有效支撑驾驶室生产目标达成，为东风商用车高质量交付提供支撑。

从2月中旬起，车身厂就提前为精益生产作准备，技术科和各车间针对3月份生产应对召开专题研讨会，对各车间产能负荷、零件划转等进行妥善安排，有效应对产量提升。同时，优化人力资源，实行动态动用机制。2月16日起，从冲压二车间协调富余人员12人，在经过岗前安全教育和岗位技能培训后，支援装焊车间侧围、顶盖、总装等班组的生产，有效缓解了这些班组人员不足的瓶颈问题。

上下同心，全员一起拼。截至目前，车身厂成功完成冲压零件车型品种生产调配、中涂线生产车型扩充、装焊车间生产节拍提升等工作，为3月份高质量达产奠定了坚实基础。

阳春三月，锚定目标，大家一起加速奔跑。

（记者 熊秋琳/文 通讯员 于辉/图 责任编辑 赵玉芳）