面对严峻复杂的疫情防控形势，为坚决守住企业一季度“开门红”总目标，东风日产SCM（供应链管理部）供应保障团队未雨绸缪，科学统筹，积极应战。

疫情下保供，SCM部形成了一套完整有效的对应方案，同时协助供应商制定一企一策应急预案。组建保供团队，每天召开保供+疫情例会，确保供应商“一厂一策”有效落实。根据疫情影响情况，形成各部门信息快速共享、协同作战机制。

近日，发生在东风日产中山供应链企业的抗疫保供“遭遇战”充分验证了东风日产SCM供应保障能力。事情的经过是这样的：

3月18日（周五） 15:21，中山市火炬开发区新冠肺炎疫情防控指挥部办公室发布《2022年1号》通告，指出“自本公告发布之时起，对进出火炬开发区（不含民众街道）的所有道路实施临时管控”。

15:26，东风日产国产科接中山富拉司特反馈《通告》信息后，要求供应商立即启动疫情应急预案，成立应急小组。作为东风日产在中山市重点供应商，疫情发生后，中山富拉司特快速启动保供应急措施，第一时间组织员工留厂生产。企业人事总务积极搜寻各种防疫物资和生活物质，为工厂的生产生活做好保障。同时，东风日产SCM多科室联动，做好物流车辆进行零件抢货的计划安排。

15:30，SCM部成立疫情对应小组，紧急召开会议。会议要求精准理解政府防控措施，积极与政府联络；供应商和物流公司要落实应急预案，多措并举快速响应，尽可能减少疫情对工厂生产的影响。

15:45，SCM部与花都工厂成立疫情对应小组，研讨后续生产安排。

16:30，中山疫情封控信息发布后，风神物流迅速组织货源对接，做好物流车辆调运安排。从接到通知到组织车辆资源，全程仅用了1小时，9台车辆前往中山抢货（3台已在中山，6台从花都出发），根据预案从花都出发的车辆先安排核酸检测。

22:39，火炬开发区发布《交通临时管控期间运输通行证申办指南》，指南要求普通货物的车辆3月19日8:30才能开始申请通行证。东风日产国产部品科根据中山防疫政策，立刻部署了下一步工作计划：要求物流公司按《指南》要求提前准备申报资料；中山富拉司特安排人员紧急与火炬集团、政府沟通协调，力争尽早办理通行证；司机和仓库工作人员现场待命。

22:45，SCM部疫情对应小组与花都生产科召开判断会，根据疫情及预估判断，决定暂时调整3月19日花都工厂白班生产。

3月19日凌晨1:52，经过中山富拉司特与政府的协调，9张通行证全部获批。19日14:42，取货车辆全部返回花都，经过一天的奋战，最终将中山的疫情影响控制在最小范围，花都工厂3月20日正常生产。

面对新冠疫情和资源供应双重考验，东风日产保供团队从容不迫应对前所未有的挑战，各部门高效协同，共同守好工作阵地，为企业生产的顺利进行提供了有力保障。

（记者 罗付雄鹰）